エリーゼ モデルの解決方法
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"モデル"10 件の検索結果
"モデル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分もエリーゼは大好きです。 かっこいいですよね、確かに希少性も高いですし、ライトウェイトで速いし、この車に乗るとほかのスーパーカー（フェラーリやポルシェ）ですら普通のスポーティーカーにしか思えなくなる、というのは聞きました。
しかし乗っている方の話を聞くと雨漏りは多少するらしいです、そしてPAに止めると確実に人が群がるらしいです。 なので１人乗りが多く趣味として乗る人には最高で、もう乗り換えられない様な車ですが、買いものや旅行、デートに使う人にとっては不向きなのかもしれません。 あと車の使用頻度が多いな...
5442日前view55
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質問者が納得FRなら、BRZかFT８６はいかがでしょうか？
価格も競技用ベース車両新車で１９９万円ですし、改造しても８００万円もあればとんでもないモンスターカーになると思います。
４WDがいいなら、ランサーエボリューションⅩです。
こちらも競技用ベース車両が３００万円ですので、５００万円あれば十分最強チューンができると思います。
4621日前view73
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質問者が納得Elise S1乗りです。
最初の質問で結論から言うとTOYOTAエンジン車がお勧めです。
ローバー社は既に破綻していて部品供給に難が出て来るでしょう。
後4点に就いてです。
１、ローバーのエアコンが効かないのでなくLOTUSのエアコンが効かない（造りが雑）
純正品とは言えLOTUSのエアコンに多大な期待はNG
２、これに関しては知識不足で申し訳有りませんが恐らくTOYOTAエンジン車の方が早いと思われ。
（S1の190とか160でしたらK型でもかなり早いです）
３、一般的な自動車のブレーキに...
4783日前view176
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質問者が納得並行車でモデルイヤーと登録年にズレがあるのは仕方ないです。
同モデルイヤーの中古エリーゼ相場よりも100万円以上安く買えたのなら、修理代込みで考えて損はしていないと納得しましょう。
修理見積りを出してくれた車屋はマトモそうなので、その店と知り合えたことはラッキーだったと思います。
「ローンを払いながら修理代は払えない」と言っていますが、エリーゼの本体価格から考えれば100万円の修理費用はグレードにもよりますが本体価格の1/5程度の金額でしかありません。
仮に購入したエリーゼが程度極上だったとしても、エリー...
4814日前view150
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質問者が納得ファミリーカーじゃないんだから、純正でも一杯一杯だと思うが。
サーキットでタイムアタックするつもりが無いなら、バランスが滅茶苦茶でもいいでしょ。
3441日前view20
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質問者が納得自分は前のモデルのほうが…
なんかこれはマクラーレン“らしさ”がない気がします…正直残念だな…
ペンキ屋
5012日前view27
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質問者が納得エリーゼに限らず、どんなモデルでも初期型が一番に決まってます
開発者のポリシーが最も強く反映されてますから
エリーゼも例外ではなく、最初のＳ１が一番
車重６９０ｋｇ
アルミディスクローターのオーバーステア車でした
Ｓ２になってから安定方向に振ってます
5175日前view73
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質問者が納得どうですかねー 詳しいことはわかりませんが、自分はフェイズ3でるなら2011年モデルの顔から変えてほしいです。
やっぱり虫型ランプが大好きだったんで。
5351日前view54
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質問者が納得１８ｋと言うことは、ローバーのＫエンジンですよね。
最大の問題は、ローバーが既に存在しないため、パーツの供給が心配なことですね。
エンジンの耐久性としては、国産エンジンよりは多少劣ります。
非常に軽量であることが売りのエンジンですが、その性でヘッドとブロックの結合剛性が弱く、高回転を多用するとガスケットの吹き抜けなどを起こしやすい。
まあ、ノーマルのままなら回しても７０００回転くらいなので問題ありませんが、チューニングして７５００とか８０００も回すと不味いと言う話ですが…
5376日前view54
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質問者が納得プリウスよりは断然イケテル。でもハンドルを握ると多分、クラッチペダルを探してしまうだろうな…。
5493日前view44
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