キャデラックエスカレード アメ車の解決方法

質問者が納得エスカレードを節税で１ナンバーに乗るなら１６０００円／年の自動車税、車検は通すだけなら６万～７万くらいで通してくれる業者もあるかもしれませんが、修理や点検もあるしもっとかかるかと思います。よく故障する・・・というのは当たり外れもありますしなんとも言えないのですが、国産ほどの信頼性を求めてはいけないものと思います。 お金があるなら、三井などのディーラー物か信頼できるショップで直接現地のディーラーより輸入してもらってください。 予算が無い場合、中古車雑誌を見て中古並行車を探すことになるかと思います。 その場合...

質問者が納得当方妻子持ちでエスカ、ベンツ、ゴルフ所有しています。 1ナンバーと3ナンバーでは少し1ナンバーのが維持費が安いですがあまりかわりません。1ナンバーは毎年車検など面倒です！経済的に無理して乗っている感じがします。自動車保険も1ナンバーは入れない保険会社が多いです！ 3ナンバーをおすすめします。 エスカはナビゲーターと違い故障は少ないですよ

質問者が納得オデッセイなら買えますよ。エスティマ、ボクシーなんて、あんなひどいデザインの車は辞めた方がよいです。トヨタなだけで値段が釣り上がってますから。

質問者が納得ナビゲーター乗りです。 ナビゲーターの３列目ははっきり言って補助席です。足元は広いけどリクライニングしないしとても３人は座れないし乗せた事ないです。(笑) 予算からしてどちらも現行型は買えませんので03年式～06年式くらいが買える範囲になりますね。 その辺りの年式であれば心配しているような不具合は少ないと思われます。新車並行であればその不具合も中古並行に比べれば格段に少ないと思います。 ですがそこはアメリカ車なので壊れる時は簡単に壊れてくれますので、一概に言えませんね。 自分のは中古並行ですが全然壊れない...

質問者が納得貴方の言う「当たりハズレ」をある程度見極めるなら新車並行車を買うべきです。購入時中古並行車と比べると50～100万の差がありますが、その差が後から出て来ます。新車並行なら間違いなく整備もされてます。国産車両と違いアメ車乗りで日本車のような整備もしない乗りっぱなしな人はいませんから。 燃費は気にする項目ではありませんよ。良くて5L/キロなんで… 選ぶ際にやたら内装が綺麗だったりシートが新品とかの車両は避けましょう。外側は綺麗かもしれませんがそうゆうのに限って中身は糞なんでね。 男を連れて行く件に関してはアメ...

質問者が納得 過去に、ヤナセで購入したアメ車(キャデその他)を２台所有してました キャデの純正ってことは代理店はヤナセですよね？ スペアキーはヤナセで頼みました 警報音を２回鳴らしてやたらデカい音でビックリしました 車に詳しくないのでごめんなさい

質問者が納得カーファックスで車両の履歴を調べましたか？100パーセントメーターバックなのは間違いありませんよ。 新車並行でもない車両でコミコミ350万は少し高くないですか？ 保証が一年あってもあまりアテにならないですよ。 補足：消耗というか部品交換が比較的多い個所でいえばウォーターポンプ オルタネーター 電動ステップ オイルシールからのオイル漏れ、パワーウィンドウは比較的逝きやすいです。 ちなみに現行エスカ乗りですが燃費は６キロくらいです。早く程度の良いエスカに出会って、アメ車ワールドに どっぷり浸かってくださ...

質問者が納得前期物のオートライトは、 左の小さいスイッチを、4回ぐらい続けて押せば、 点灯しなくなると思いますよ。

質問者が納得まずは年式くらいは 書きましょう。 サバーバンは息の長いモデルです。 エスカレードとサバーバンは プラットフォームは同じです。 装備が多少エスカレードの方が豪華に なります。 エンジンも違います。 燃費なんぞは何にも考えずに 燃料が無くなったら入れる！の 繰り返し。ちなみにタンクは160リットル 位入りますからレギュラーでも満タン にすると2万位かかる時もあります。 故障は最近のアメ車は無いですね。 私のサバーバンは古いので燃料ポンプ から始まりウォーターポンプ、ワイパー モジュール、ドアロック、パワーウイ...