シボレーアストロ 購入の解決方法
Q&A
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質問者が納得とりあえずアメ車関係のクラブに入会するのが一番早いかと！
メンテの基礎とかパーツ入手方法とかはハンパなく情報もってますから
質問で心配されてる様な症状もショップに出さないで仲間内で修理しちゃいますよ(笑)
ワイパーは高年式ではあまり心配する事は無いと思いますよ
後の2点は経年劣化で故障と言うよりも交換時期が来たと思ってもらった方がいいです
故障が多いんじゃ無くて各パーツの交換時期が日本車よりもサイクルが早いです
それを納得して買われるのが良いかと思いますよ、納得できないと、只の故障の多い車ってなってしま...
5265日前view134
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質問者が納得ヤフーオークションがいいと思います。
5穴でしたら常に安価で多数出品されてますが、6穴もたまに出品されてますよ。
オークションなんで金額はまちまちですが、ブラックデイトナホイール（スチール）だと安価だと思いますよ。1万～3万位？
カテゴリでホイールかタイヤ・ホイールセットにし、アストロかPCD139.7と打ち込み検索を、こまめにチェックされたらいかがでしょうか？
入札前に、質問から確実にアストロにあうサイズか確認したほうがいいですよ。
5534日前view414
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質問者が納得当方アメ車（シボレーエクスプレス）乗りです。
3年前まで97yアストロハイルーフに乗っていました。
国産車と比べたら、故障の可能性は高くなります。
アメ車は元々丈夫に出来ていますが、構造的にも電気系統に弱い部分があります。
（パワーウインドウモーターや燃料ポンプ等）
★シボレーの燃料ポンプは燃料タンク内に沈めてあり、液体のガソリンによってモーターの発熱を抑えています。
ちょくちょくガス欠にしたり、タンク内のガソリンが少ないまま走行を続けると故障の原因になりかねません。
★パワーウインドウモーターも、国...
5781日前view82
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質問者が納得アストロ乗りです。
ドイツ車の事は正直分かりませんが、参考になればと…。
どちらが外れが多いか少ないかは、
よほど並行物の得体の知れない代物で無い限り、
正直、同じだと思います。
ただ、修理やメンテナンスの費用面で参考に言うと、
アストロもベンツも、ディーラーでメンテや修理をすると、
その費用はかなり掛かります。
その理由は部品代金が高いというよりも、工賃が高いのです。
私のアストロは03年式のLT：D車ですが、購入は普通の車屋さんです。
納車前点検はしっかりしてくれるのと、消耗部品はすべて交換するという...
4869日前view82
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質問者が納得初めまして、先の方の言うとおりアストロでも特に他の車両と変わる点は無いはずです。
96ｙだとバルブタイプはHB4ですよね、購入したHIDの電源供給は車両の配線から取るタイプの物でしたか？
もしそうなら原因として電圧不足が考えられますね。
アメ車の場合は得てしてメインハーネス自体の電圧損失が大きいことが多い為、車両配線から電源を取るタイプだと点灯しづらかったりします。
対策としてはリレーを使用してバッテリーから直接電源を取るようにすれば点灯するはずです。
もちろんバッテリー自体が弱ってたりしたらこの方法...
5916日前view84
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質問者が納得2年半前まで“97年式アストロ ハイルーフコンバージョン”に、約７年乗っていました。
【補足】
ハイルーフコンバージョン：
本国のコンバージョンメーカー（スタークラフト等が有名）が室内を改造し、豪華な本木のウッドパネルや、本皮シート、シャンデリア風イルミネーション、TV、ビデオ、ブラインドゥカーテンなどの装備を施した物。一般的に元々の屋根を切りハイルーフを装備した車両が多い。
http://www.carshopmaker.com/shop/shop131/detail.php?id=10325
当時の選...
6211日前view127
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質問者が納得取り付け穴のピッチが記載されているので、現車確認された方が間違いないのではないですか？
4880日前view110
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質問者が納得当方、元アメ車（アストロ・エクスプレス）乗りです。
アストロフェイス → サファリフェイス のコンバートですね・・・
写真で比べると、いくつか異なる部分があります。
①グリルの形状
②ヘッドライトレンズ以外のライト類
アストロの場合、ヘッドライト と その下のレンズが分離していますが、サファリはレンズが離れていません。
たしか、サファリの“レンズ下のパネル”が必要だったかもしれません。
（グリル と パネル が別部品だったかもしれません）
ヘッドライトは共通ですが、それ以外のレンズは別物だったかも...
4896日前view99
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質問者が納得何でもかんでもディーラーディーラーいうのはどうかと…
ディーラーでアストロスタークラフトを探すのは難しいと思いますよ。
という私もトレンドオートは知りません(^_^;)ごめんなさいm(_ _)m
アメ車ワールドというサイトのショプ紹介のページをご覧になってみて下さい。
参考になると思います。
4899日前view105
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質問者が納得エンジンブロックのドレンボルト２ヶ所には、液状のシール剤が塗られていますので外すのに固いと思います、
エンジンが十分に熱くなっているときに少し緩めてみて、エンジンが冷めてからクーラントを抜くことは出来ませんでしょうか？
ドレンボルトを折ったことがありませんが、アストロのノーマル部品は近所の自動車部品店で取寄せが可能だと思います。
クーラントはデキシクール指定です、全量が16リットルですがラジエターだけですと半分も交換したことにはならないと思います。
4911日前view442
