シボレーアストロ アストロの解決方法
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"アストロ"100 - 110 件目を表示
"アストロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得h_y_d_ls430_kkiさんへ
回答リクエスト、有難う御座います。
私の感想でお話しますね・・・
アストロを購入した時（12年前）は、キャンピング登録車（88ナンバー）が多く出回っておりました。
このキャンピング登録、の条件は・・・
①乗車人数の1/3以上の就寝スペース（7人乗りの場合、3名とする）
（一人当たり、50cm×180cmの平らなベッド＝セカンド・サードシートをフラットにして、エアーマットを敷く）
②調理器具の積載（カセットガスコンロを固定積載する）
③給水・排水設備（それぞれ１０...
4929日前view128
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質問者が納得元整備士です。
ジムニーはPCD139.7の5穴ですよね。
アストロはPCD127と139.7が有りますが139.7は6穴なのでどちらにしても変換アダプターを使わないと無理です。
また例え付けられたとしてもハンドルを切ると当たる可能性が有ります。
139.7はPCDは同じだが穴数が違うので穴数変換アダプターが必要で、5穴はPCDが127なのでPCD変換アダプターが必要になります。
恐らく市販では変換アダプターは無くワンオフになるので安くても5万くらいは掛かると思われます。
何インチリフトアップしていても上...
4937日前view150
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質問者が納得バッテリー、バルブ等はアストロ用というよりはアメ車全般で調べればオークション等で安く買えると思いますよ。アメ車パーツは私はアメリッツが結構安いとおもいます。
4958日前view118
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質問者が納得元整備士です。
アストロのアイドラアームは横方向にはガタが殆ど出ないのでタイヤを揺すってもハブのガタかアームのガタか判りません。
ガタを見るにはアームを上下すると判ります、3,4mmで私は交換を進めて来ました、
アストロのアーム類は直ぐにガタが来ますが1年おき程度でしっかりグリスアップしていればガタの出方は激減します。
左に取られるからと言って左のアームが悪いとは限りません、ハブベアリングが悪くても取られますし、ブレーキを引きずっていても取られます、タイヤが太くなるとわだちに取られやすい傾向は在りますが...
4959日前view369
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質問者が納得バッテリーは安いのだと一万くらいからあります。アストロの場合バッテリー端子が正面についてるので、そのへんのショップには売ってないみたいですね。
ネットならすぐにみつかりますよ、ウィンカー球もネットで普通に売っています。何百円かで…
ヤフオクなどで検索してみてください。
4960日前view97
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質問者が納得スターターのマグネットが悪いようですね、一度、木槌で叩きながらセルを回してみたらいかがでしょうか、それでセルが回ればセルのマグネットの不良です。アストロは整備したことが無いので外し方はご指導できません。
4971日前view92
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質問者が納得元整備士です。
12Vと言うのはバッテリー自体の電圧でエンジンを掛けるとオルタネータで発電され国産・外車問わず14.4V前後になります。
なので12V用で構いません。
シガーソケットも12V用で構いませんが、アストロは国産車と違いシガーソケットに常に電気が来ているのでスイッチ機構の無い機器、待機電流の大きい機器などを付けっぱなしにするとバッテリーが上がってしまうので気をつけましょう。
ATF交換はコミコミで3,4万です、アストロのミッションオイルパンにはドレンボルトが無いためオイルが入ったまま20本く...
4991日前view156
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質問者が納得元整備士です。
短くして登録する事は可能です。
ですが短くすることでマフラーエンドがバンパーより飛び出てしまうと通らなくなるので短く加工する必要が有ります。
4998日前view110
