シボレーアストロ 良の解決方法

質問者が納得こちらの年式ですと、燃料ポンプを燃料で冷却しています。 よって、ガス欠を起こすと燃料ポンプが故障します。 ウィーンと作動音が確認出来ていますが、圧送出来ていない場合もあります。 ちなみに、燃料フィルターでエンジン始動が不可能な事は、まずありえません。 エンジンルーム内のフューエルレール付近にサービスバルブ(燃圧計を接続するためのバルブ)があります。 バルブはタイヤのバルブと形状は同一です。 細いマイナスドライバー等で、プシュっと真ん中を押さえると解放になります。 ウエスをあてがい、燃料が来ているか確...

質問者が納得ベアリングの磨耗による異音かと思いましたが、停車中でも鳴るなら違いますね スペアタイヤはどうでしょう？ リアの真ん中あたりに、吊り上げているだけですから、緩んで多少の隙間ができ、動いているのかも？ 手で揺すってみて、動くようでしたら車載工具にて、しっかり上げてみてくださいね

質問者が納得インテンションは、店がまえからいって、かなり高級店です 正直、半端なく整備の金額、高いですよ まぁ、その分、きっちりと徹底的な整備はしてくれると思いますが アストロなら、整備のしやすい車ですから、ご自分で勉強がてらにしてみてはいかがでしょう？ 自分は、いつも青空整備してますが（笑） 評判のいいＳＨＯＰってあるんですかねぇ？ いくつかのＳＨＯＰに修理依頼して、ぼったくられ修理も不十分で、結局、自分で勉強しながら修理してますよ

質問者が納得アメリカンブームのころ同じような経験があります。 私の車は並行輸入で、納車後すぐ加速時に「ウォーン」という低いこもり音が続き、デフ分解してベアリング4個交換しました。 が、これが消えた後も異音は続きました。 この後、アクスルのカーラー交換・デスケースAssy交換と最終的には全交換となりましたが・・・・・。 購入店は専門店ではありませんでしたから、専門店持込で解決です。 購入後直ぐでしたから、費用は購入店持ち「総額50万」位とのことでした。 あなたの指摘通り、先ずはデフの点検でしょうね。 その後、ドラ...

質問者が納得ヤフーオークションがいいと思います。 5穴でしたら常に安価で多数出品されてますが、6穴もたまに出品されてますよ。 オークションなんで金額はまちまちですが、ブラックデイトナホイール（スチール）だと安価だと思いますよ。1万～3万位？ カテゴリでホイールかタイヤ・ホイールセットにし、アストロかPCD139.7と打ち込み検索を、こまめにチェックされたらいかがでしょうか？ 入札前に、質問から確実にアストロにあうサイズか確認したほうがいいですよ。

質問者が納得http://www.tmer4.net/amesha2.html

質問者が納得9年落ちですからね～、整備されてきた車と乗りっぱなしの車とだいぶ差があるんで何ともいえないですね。ただ、’９６はお決まりのパワーウインドウ、ワイパーのトラブルのほかに、センターコードのリークやVCMのプログラム不良、テンショナー不良等が有名なとこですかね。それと細かいところではプラグ交換がさらにやりにくくなってたり、フュエルポンプがアッシー交換で高かったり等ですかね。 前のオーナーさんの履歴がわからないと、あとあと大変ですよ。

質問者が納得何でもかんでもディーラーディーラーいうのはどうかと… ディーラーでアストロスタークラフトを探すのは難しいと思いますよ。 という私もトレンドオートは知りません(^_^;)ごめんなさいm(_ _)m アメ車ワールドというサイトのショプ紹介のページをご覧になってみて下さい。 参考になると思います。

質問者が納得黒煙は何かの原因で燃調が濃い証です。 原因は以下の事が考えられます。 １、燃料ポンプ ２、インジェクション（ソレノイドバルブ電磁弁） ３、↓の回答にもありましたが点火系の不調（点火できず結果排気バルブを生ガスが通過し濃くなった） ４、ＥＣＵ 主にこんな感じでこの限りではありません。 パンパン音はミスファイヤーかアフターファイャーを起こしてます。因みに良く勘違いするバックファイャーと言うのはインティ―ク側で起きる現象で火災事故にも繋がります。エンジン吸入バルブから戻るからバックです。 アフターと言うのは...