シボレーコルベット の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得あなたにはどれもお勧めしないです。
その様な車両の選定理由は、乗り出し150万以下でVIPカーや名の知れたスポーツカーなどに乗りたいだけで、その後10年間に払える修繕費が100万円以下と言う無理難題に間違い無いと思います。
安く買い叩かれる事を前提に製造されていない車両の維持には、やはりそれなりにお金が掛かります。
500万円の車には500万円の車なりの維持費が掛かりますし、車に対して円はインフレ傾向にありますので、昔500万円だった車が今500万円で手に入る車と同じ維持費ではありません。
今はまだ...
2873日前view21
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質問者が納得以前、１９６８年式コルベット ロードスター ３２８のＡＴを所有していた者です。購入する前にけっこうアメ車の雑誌を読みあさりましたが、ＭＴが壊れ易いと言う記事は読んだ記憶がありません。
私のコルベットはまずエアコン⇒暖房⇒各メーター⇒ワイパー⇒リアショック⇒オルタネータ⇒エンジンの順で壊れて行きました…。
3500日前view33
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質問者が納得C5乗りですが、わかる限りでお答えします。
・維持費について
おっしゃる通り、最終型でおよそ20年近く前ですので、行きつけの店にもよくC4が入庫していますが、どこがと言うよりほぼレストアベースと思った方が良いと思います。
電装系は元より、ゴム部品やブッシュ類は交換していない所は全てダメだと思って良いでしょう。
C5ですら、ブッシュやシール類はほとんどダメになってきています。
これは経年劣化で仕方ない部分ですね。
・走行距離について
少なければ良い云々以前に、前述の通り経年劣化が激しいので個体毎のチェッ...
3721日前view143
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質問者が納得はい、それで合ってます。
一定の法則はあまりないように思いますが、数字が三桁の458は「よんごーはち」ですし、二桁のF40なら「えふフォーティ」ですよね。
二桁までは英語読み、三桁以上は日本語読みってことでしょうか
4473日前view156
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質問者が納得回答しましょう！
違いは…
①エンジン
ｸｰﾍﾟ6200 Z06 7000
②馬力
ｸｰﾍﾟ436馬力 Z06 511馬力 ③ﾄﾙｸ
ｸｰﾍﾟ51 Z06 64.9
④外見
1、ボンネット Z06のみｴｱｰﾀﾞｸﾀ有り
2、ﾌｪﾝﾀﾞｰ Z06のみ前後出ていて幅がﾄｰﾀﾙ10センチ程長い
3、ﾎｲｰﾙ
ｸｰﾍﾟ 前17 後18
Z06 前18 後19
4、ﾐｯｼｮﾝ
ｸｰﾍﾟATとMT
Z06 MTのみ
5、ﾎﾃﾞｨ素材
ｸｰﾍﾟ ｶﾞﾗｽ繊維FPRボディ Z06 ｵｰﾙ...
4511日前view326
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質問者が納得コーベットはおっしゃるととおりフリゲート艦より小さめの戦艦でフランス海軍が最初に導入しました。
シボレーのスポーツカーはＣで始まって動物名以外の名前をつけてくれと言われた人が辞書ひいて気に入った単語をあてたらしい。
なんか名づけ親は飾らない正直者さん、なんでしょうねえ。
http://www.corvette-world.com/myron-scottie-scott-a-12.html
4545日前view233
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質問者が納得個人でやるのは相当大変です。
ですので、一番は輸入代行業者にお願いするか、
並行輸入をやっているお店を探してお願いするのが一番です。
並行輸入品だと整備など正規ディーラーでは見てくれない場合が多いので、
きちんとした整備の出来るお店を探すのも必要です。
トータルすると買うときには安くても結局色々高くつくような気がしなくもないです。
4552日前view121
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質問者が納得な、なんだってー！
貴方は私か！
私も短い人生で一度でいいからコルベットを買うと決めているんですよ。
いいですよね～コルベット。
最高ですよ。
で、色の話ですね。
個人的に、リトラクタブルヘッドライトのC5型は黄色。
現行のC6型はオレンジに近いゴールド（？）が一番と思ってます。
女受けを考えるなら、無難な白、シルバー、黒ではないでしょうか。
それこそ、女側の好みが大きいとはおもいますけど。
いつか絶対に、夢を叶えましょうね！
ファイトォ～！
4554日前view176
