シボレーブレイザー
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シボレーブレイザー オーナーの解決方法

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"オーナー"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私のカマロもローターの側面は錆びていますよ。表面はチョコチョコ乗れば綺麗になりますけど。特にアメ車はパッド交換時にローター交換とか聞いたこと無いので、かなりの期間放置されていたと思えば良いのでは。車種、乗り方にもよると思うのだけど3万とかでローター&キャリバーは消耗で交換する事は、無いと思う。放置しすぎてキャリバーが固着したり、シールが老化していたりで交換となったんじゃないですかね。ベンツとかの欧州車は本当にローター減るけど、アメ車はそれほどでもないと思う。我が家のベンツは次のパッド交換でローター交換だと思...
5038日前view39
全般
 
質問者が納得当方、アメ車(エクスプレス)乗りです。 (4年前まで97yアストロに7年間乗っていました) 当方、アストロで2回、エクスプレスで1回同じような経験があります。 国産車では考えられないと思いますが・・・ アストロ・ブレイザー・エクスプレスなどは“エンジンからの負圧”を使用してエアコンの切り替えを行っています。 (エアコン切り替えスイッチの裏側にはパイプがつながっていて、そのバルブの切り替えで、吹き出口を変化させます) ホースのつながり方ですが・・・ 【アストロの場合で説明します】 ①エンジンルームを...
5352日前view88
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