シボレーブレイザー
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シボレーブレイザー の使い方、故障・トラブル対処法

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40 - 50 件目を表示
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質問者が納得私のカマロもローターの側面は錆びていますよ。表面はチョコチョコ乗れば綺麗になりますけど。特にアメ車はパッド交換時にローター交換とか聞いたこと無いので、かなりの期間放置されていたと思えば良いのでは。車種、乗り方にもよると思うのだけど3万とかでローター&キャリバーは消耗で交換する事は、無いと思う。放置しすぎてキャリバーが固着したり、シールが老化していたりで交換となったんじゃないですかね。ベンツとかの欧州車は本当にローター減るけど、アメ車はそれほどでもないと思う。我が家のベンツは次のパッド交換でローター交換だと思...
5058日前view39
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質問者が納得ここを参照して測定したら、ツライチに持っていけます。 http://www.hm.h555.net/~youji/html_files/custmize/siryo/sr3.htm
5079日前view84
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質問者が納得当方、アメ車(シボレーエクスプレス)乗りでした。 (先月、愛車を手放しました。) ★ブレイザーのヘッドライトは、HB4(Lo)HB3(Hi)だったはずです。 ★ヤフオク等の、HIDキットで“HB4”と言うのを探してください。 (送料込みでも、5000円以内で見つかると思います) ★一般的なのは35Wですが、55Wというさらに明るい物も出ています。 (もともとアメ車のライトは暗いので、35Wでも見違えるように明るくなります) ★基本的にカプラーオン(特殊な加工なし)ですが、十分な電源供給のため“リレー...
5093日前view47
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質問者が納得アストロフルエアロはいまやゴミ価格なので…フルノーマルでヤナセ物LTとかだったら価値あるんですけどね。 ブレイザーは後のタホですので、車格的にも人気的にも上でしょう。 黒・1ナンバーって点もいいですね。
5087日前view35
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質問者が納得この情報量で故障箇所の特定はかなり厳しいです なので怪しいと思われる部品のピックアップも省略させて頂きます 補足で信憑性の高い不具合箇所を特定できないようであれば、電装業者へレッツらGoですね 補足 オルターネーター発電機なので関係ないですね ガスが入っていてもコンプレッサーやエキスパンションバルブが動いていなければ意味がありません コンデンサーファンが動いていないかもしれないし、ガスの圧力が適正でない可能性もあります コンデンサーやエバポレーターが詰まっているかもしれないし・・・ DIYに自信がなければ...
5099日前view84
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質問者が納得2DIN取り付けキットに、市販の1DIN小物入れをはめればいいです。 加工が必要かもしれませんが、私はそうしています。
5101日前view41
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質問者が納得冷却水の道とゆうのは果てしなく長く険しい。 もれている部位を直接みた人でも判断を誤る場合があります。 いわゆる接続部、ウォーターポンプなら非常に簡単で安価です。 その程度なら5千円から5万以内。 車屋さんを信頼するなら、断言できる箇所だから冷却水と言ったんでしょうね、国産も水冷ですからシステムに大差はありません。
5114日前view81
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質問者が納得合う商品=〇〇専用って事ではないでしょうかね 付けてちゃんと動いて要るのであればOKでしょう
5139日前view68
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質問者が納得電源はスモールランプからとればいいんではないでしょうか。そうすれば、スモール連動でイカリングが発光します。
5142日前view38
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質問者が納得車種によってはボルトの穴あけが要ります 後たしかロング用と短いのがあったような思いがあります 参考までに
5153日前view17

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