シボレーブレイザー 原因の解決方法

質問者が納得ヒーターコアやACドレーンの詰りはどうでしょうか？ 晴天時になるのでしょうか？雨天時でしょうか？ エンジンｏffでなりますか？ エンジンonでなるのでしょうか？ 雨漏りだとするとフロント側からは考えにくく、 サイド（ドア）からが多いですので、画像での位置的には ヒーターコアやACドレーンの詰りのような気がしますが・・

質問者が納得切り替わり音が、確認出来ていますので、配線・スイッチ関係は問題なさそうですね！ 切り替えに重要なエンコーダーモーターの不良が考えられます。 (カチッという作動音は、このモーターの作動音ですがしっかり100％作動していない場合が多いです。) また、トランスファー内部不良で切り替え不良が発生している可能性もあります。 後者の場合、新品にて修理すると非常に高額になります。 ただ、部品取り車および中古パーツが豊富な車種ですので、中古パーツにて修理しますと、安価で完治しますよ！ ディーラーよりも、輸入車専門店...

質問者が納得センターデフの故障かな？

質問者が納得バッテリーランプが点いていると言うことは、オルタネーターが発電していないと言うことです。オルタのブラシが減っている、ICレギュレーターが壊れているなどの症状です。

質問者が納得まず １．インマニ交換の際、エアコンが故障する原因になるような箇所に触れる場合はありますでしょうか。 これは、インマニガスケットの交換ですよね ならば、インマニを分解するので真空配管取り回しも分解するので原因となりえます ２．車のダッシュボード付近をハンドルまで全てバラ・・・実際ここまでやらないといけないのでしょうか。 エアミックスドアのアクチュエーターの交換をするのなら、当該アクチュエーターはインパネの右側内部にあるので ほぼ完全にばらばらにしないと交換は出来ません ３．上記の内容から予測される他の原因も...

質問者が納得どんな状況かをもう少し詳しく明記すると問題が特定し易くなると思いますよ。 例） キーを回してセルは回る、回らない？ 警告ランプが点灯していたか？ など。 私のブレは Securityランプが点灯し、しばらくしてセルは回ってもエンジンはかからない状態になりました。 車屋に持っていったところ、キーシリンダーからの配線が前オーナーによって適当に扱われて、結線不具合により Securityエラーとして検知され、燃料供給が遮断された状態だったようです。（イモビライザー）

質問者が納得こんばんわ～ 考えられることは‥ ドライブシャフトブーツの破れでグリス切れ タイロッドエンドブーツの破れでグリス切れ ロアアームジョイントブーツの破れでグリス切れ ギアボックスの異常 だと思います。 上記の３つは点検が比較的らくなので一度整備工場に持っていくことをオススメします。 もしかしたらグリスがへばりついているのが下を覗くとみえるかもしれません。 と言うことで一度足回りの点検を＾＾

質問者が納得機器の相性みたいなものも有りますから 一概に効果が出るかは、付けてみないと判らないと 思います。 私はモジュレーターを使用していますが 問題は有りません。 追記 ジェネレーター（バッテリーの充電機）の相性が悪い。 HIDとか付けていれば、 電圧変換ユニットのイグナイタ、インバータの影響かな？

質問者が納得とりあえずすっからまでつかっちゃったんなら一回fuel deriveryのホースをはずして少しガソリンを出してみましょう ＾＾ しっかりジャーって出るならポンプはOK 出ないならポンプ不良 出たら 組んでみて かけてみる かかればOK かかんないなら プラグをチェック どれかはずしてコードにつけてエンジンにくっつける そしてクランキング 火花がばっちり飛べばOK だめなら点火系の。。。 デスビか ローターかな コードが全部死ぬとは考えられないから かかる気配がないのは初爆がないから 恐らく燃料だとおもうけ...