シボレーブレイザー 問題の解決方法
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"問題"8 件の検索結果
"問題" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得お疲れ様です！
VIPER5601の詳細は知りませんが分かる範囲で（想像でw）
＞エンジンスタータを作動させた際、セルだけがまわり、エンジンが全くかかりません。
＞こういった症状の場合は、まずドコを確認すれば正常に動作するようになるでしょうか。
破線の接続は間違っていませんか?
簡単に言えばヘビーゲージ（太い線）のフューズホルダーのある赤線は常時プラスです。
紫＝ スターター（モーター側）
緑＝ スターター（キーシリンダー側）
赤＝ 常時電源(2本）
橙＝ アクセサリー（ACC）
桃...
4588日前view96
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質問者が納得イグニッション配線が全部はつながってないのかなと思います。
ブレーキを踏まないとエンジンがかからない場合はその解除も。
4597日前view132
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質問者が納得以前、中古車販売業に従事していました。
自分自身SUVはめちゃめちゃ好きで売りまくってました。
が、故障がかなり多い車です。自分も何度も泣かされました・・・
年式・アメ車・走行距離を考慮すると、電装系部品は壊れる前提で考えておいた方がよいでしょう。
また、税金も考えておいてください。4月になると、排気量に応じて加算されます。
低予算での購入であれば、オークションを利用されることをお勧めいたします。
アメ車のオークション相場はかなり低めです。
安いものばかりで、店頭価格が嘘みたいですよ。
自分の納得するも...
4946日前view57
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質問者が納得合う商品＝〇〇専用って事ではないでしょうかね
付けてちゃんと動いて要るのであればＯＫでしょう
5126日前view68
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質問者が納得大丈夫です。プラスマイナス間違えないようにつないでやってみてください。この知恵袋でも逆接続で動かなくなったと嘆く人が非常に多いです。少しのチェックで防げますので（＾＾；
5355日前view43
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質問者が納得96ｙで前後変えて乗っている方がおられます。
但し前後タイヤの外径だけは同じにしておられます。
5529日前view21
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質問者が納得ブレーキオイル・ラジエータ液は、２年で劣化します。
車検毎に交換するのが一般的。
ただ、交換しないからって故障するわけじゃない。
ラジエータは錆びやすくなり、オーバーヒートを起こしやすくなります。
ブレーキフルードは沸点が低下し、気泡が混じり、流動性が悪くなり、固形物が発生します。
ひどくなると、交換では対応できないので、乗り続けるなら交換を続けた方がいいでしょう。
エンジンオイルは5000～10000キロくらいで交換したほうがいいと思います。
デフオイルは５万～10万キロ。
5739日前view34
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質問者が納得音のニュアンスがわかりませんが。
ホイールを外してみてバランス・ウエイト、ブレーキキャリパー等に擦れ跡がないか確認。
ホイールとハブの当たり面の確認。
ホイールナット若しくはボルトの締め付けの確認。
それでも音が出るようなら、他の原因があるかもせれんので、もう一度、ノーマルのホイールに戻してみて下さい。
ノーマルでも音が出るようなら、ホイールが原因でないことになります。
音の出るホイールを左右入れ替えて音の発生が左右入れ替わるようなら、ホイールが原因。
音が入れ替わらなければ、その部分に原因があります。
何...
5880日前view45
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