ナビゲーター 燃費の解決方法
Q&A
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"燃費"6 件の検索結果
"燃費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得01、04ナビゲーター・04エスカレードを運転したことあるので簡単に、、、、、
運転したのはいずれも友達の車です。
静粛性はエスカレード：ナビはエンジン音が車内に結構入ってきます
乗り心地はナビ： ナビは高速道路を含め乗り味がセダンぽいっと感じました
動力性能はエスカ： 6L・345hpのエンジンはトルクもあり車体をグングン加速させます
内装はナビ： インダッシュナビを付けた際エスカのコラムシフトは使いにくくインパネが安っぽく感じる。シートの質感はエスカが上
外装： コレは完璧に好みですがエスカレード
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5854日前view180
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質問者が納得０５年式と０６年式は同じ三世代目で同型ですので変わりはありません。
街乗り燃費５以上は期待出来ません。故障は多種多様でメジャーなとこからマニアックなとこまで壊れてくれます。月末でも財布に最低５万無い人は維持出来ませんよ。普通に修理費１０万って言われてﾎﾟﾝｯて出せるなら大丈夫です。
保険は入る内容で変わるので一概に言えませんが任意(車両)年６～１０位だと思いますよ。私は年７です。最高の一台に巡り逢えるといいですね！頑張って探して下さい
5080日前view115
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質問者が納得マイナスにはなりません。が何せこのような不況下ですから買取額は・・・
おそらく購入金額の10分の1程度になるかと。
かつても貴方と同じような境遇で困ってらっしゃる方がおられましたね。
その方は何を言っても主人が愛車を手放してくれないようでした。
もしご主人がその車を溺愛しているのであれば回りが何と言っても聞き入れないと
思います。車好きのどうしようもない性です。
仮に貴方が泣き落とすなり脅すなどしてその愛車を手放させ、ご主人にとっては
何の感動もない経済的な国産車に乗り換えさせたとしましょう。
その瞬...
5553日前view85
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質問者が納得当方､アメ車（96ｙシボレ－エクスプレス）乗りです。
2003年辺りからならば、高年式車ですからそれほど心配はないでしょう。
国産車と異なる点ですが・・・
①日本車では考えられない部品が、消耗部品とした考え方です。
【例】パワーウインドウモーター（動かなくなったら交換、私の場合約4年は持ちます）
②そのメーカーの知識が必要です。
GM車の殆どが燃料タンク内に“燃料ポンプ”が設置されています。
このポンプモーターはガソリン(液体)で冷却されていて、頻繁にタンクを殻の状態にする事でモーターが焼けて故障の...
5611日前view54
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質問者が納得初代のナビゲーターは、マイナートラブルがそこそこ起こりました。特に、パワーウインドーのレギュレーターが弱く、頻繁に開け閉めを行う窓は、レギュレーターが壊れるケースが多かったとききます。このあたり、高年式のナビゲーターはだいぶ改善されているようですね。致命的な故障、エアコントラブル等は、最近はあまり聞きません。
ただ、ナビを取り付ける際には、スピードパルスの取り出し方が少々特殊ですので、わかる専門店にお願いしないと、余計なトラブルの元になるので気をつけたほうがいいです。
ちなみに、私は、全長５．７ｍ、幅２...
5658日前view87
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質問者が納得http://www.rakuten.co.jp/bpc/261685/
ここに詳しくかかれてます、高年式でも壊れるのではなくそこにはカラクリがあるからです
アメリカで何年に登録されてても日本で「初めて」登録された年が初年度登録ですから
まずそこにズレが生じます、あとはアメリカでもメーター巻き戻しは違法なんですが輸出する場合は・・・グレー？
ナビゲーターは正式に日本に入ってきたのは今年から（2001年に近鉄なんとかって会社が販売してますが数台のみ）
今年の新型車以外はすべて並行輸入で入れてきたのも、その平行...
5796日前view130
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