エクスプローラー 回答の解決方法
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"回答"6 件の検索結果
"回答" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。思わぬ出費で大変でしたね。すいませんが、自分には適合するかしないかの知識はありません。しかし、フォードエクスプローラーXLTでしたらメジャーな車ですし、正規輸入ですので必ず中古の部品があると思われます。ここは、輸入車の整備に強いお店を見つけて、「適合する中古備品を探して直してください。」とお願いしたらどうですか？自分でネットで探すより何千円か高くなるかもしれませんが、そのほうが業者さんも真剣に探しますし、不備な点も心配する必要がありませんよ。ディーラーが近くにあるのでしたら、必ずその下請け整備...
4937日前view344
全般
質問者が納得出来ますが、リアシート撤去とか鉄板張ったり、ホイールやタイヤを貨物用にするのに約30万円、国の検査と審査に約40万円（制動力検査と地域によっては排ガス検査も必要かも？）、それらの申請を行う業者にPriceLess。それらに価値が見いだせるなら、特装屋に頼めばやってくれます。
毎年車検で休日ETC1000円適応除外。1ナンバーはお仕事車の証。
5040日前view137
全般
質問者が納得4WD（AWD）はボルグワーナー社製の「コントロール・トラック」という方式を採用しています。これはセンターデフに従来のベベルギアや遊星ギアを使わず，電子制御の多板クラッチを使います。下記のように動作します。
●オートモード
基本的にFR（後輪駆動）です。そして後輪の回転数が前輪より多くなると，後輪がすべっていると判断し，前輪へ駆動力配分をします。これは前後輪の車輪速差が大きいほど，前輪への駆動力配分比が増えます。
通常は，このモードをお使いください。
●ハイ・モードとロー・モード
どちらも機械的...
5114日前view152
全般
質問者が納得上から的な言い方ですが、この手の質問は過去に何度も出てきていますので、そちらを検索した方が色々な情報が引き出せますよ。
あと、質問内容からして国産車の事についても無知のように見受けられたのですが、そのような知識だといくらここで維持費やら知識を知っても実際乗られた後、痛い目にあうのは目に見えてます。
自分のナビゲーターで簡単に説明します。自分のは３ナンバー中古並行０３年式、排気量５４００ｃｃなので年間税金約９万。燃費５キロ/Ｌ。自賠責２万２千円/二年。重量税６万/二年。エンジンオイル・エレメント約１万/二ヶ...
5131日前view114
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質問者が納得03年式のエクスペディションに乗ってます。V8 5400ccですが、街乗りで4.5から5.5辺り位ですね。エクスプローラならサイズもひとまわり小さいので、もっと行くとは思いますけど9は厳しいとは思います。ちなみに電装系の不具合が起きた事はないです。良かったら参考にして下さい。
5594日前view103
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質問者が納得つい最近エクスプローラーのエコブーストに試乗してきました。
とても４気筒の２０００ｃｃとは思えません。
すごいのは振動がまったく感じなかった点です。
知らない人間に「これV8エンジンだよ。」と言っても信じてしまうでしょう。
それだけ静かだし振動が少ない。
それにV6の３．５Lよりもトルクが上回っているし、
発生回転数も低いので格段に扱いやすい。
シートもしっかりしていてサードシートまでも大人が長時間座っても
十分使える。
ボディーはたしかに大きいですがいたるところにカメラを搭載しているので
死角を極...
4653日前view175
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