質問者が納得それはなんとも。
最近の欧州車はダウンサイジングで排気量小さく車重が軽い車種が増えてきましたから、税金だけ見ると日本の税制ではとても有利ですよね。ドイツ車あたりだと日本車には及ばないまでも燃費の良いものも増えてきました。
一方、ランクルは2.5tの車体にV8の4.6リッターエンジン搭載して、カタログ燃費でもリッター6程度です。Cクラスの廉価グレードあたりと比べたら車税だけで年間6~7万くらい違うし、燃費は2~3倍違います。
エクスプローラーにしても最新型のは車体こそランクル並みですがダウンサイジングの...
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