クライスラー・300C...
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クライスラー・300C の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得故障と維持費なら、確実に745iを選ぶのが良いと思います。 アメ車は故障率以前にメンテナンスできる整備工場が限られます。 故障したら修理に困るでしょう。 (zhijie20090716さんへ)
3108日前view31
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質問者が納得自分と同車です。 クルーズコントロールですよ。 奥に押し込んでから手前に3秒間引けばクルーズコントロールの開始です。 但し、めちゃくちゃ燃費が悪くなる事を覚悟で使用しなね。 他にも判らない事があったらどうぞ!
3399日前view26
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質問者が納得保証期間中で良かったじゃないですか! ガンガン言って直させましょう。 保証期間が終わったら違う修理工場に出せばよいよ。
3256日前view44
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質問者が納得安いのは中古並行車だからです。中古並行車とはアメリカで10万キロも20万キロも走った車を安く仕入れてメーターを戻して日本で販売します。だから故障しやすいです。
3327日前view40
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質問者が納得年式が分からないので何とも言えませんが… 回すのではなく、シフトノブの下部分がメッキになっていますよね。 そのメッキ部分と革の間に内張り剥がしを入れメッキ部分を下に外します。 その後シフトは引き抜くだけです。 ※革部分にマスキング、メッキ部はプラスチック部品なので破損に気をつけて下さい。
3410日前view26
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質問者が納得好きだという情熱があれば、多少の欠点も愛おしく思えるものです。 ここで聞くよりご自身で所有して、リアルタイムな歴史を作っていかれたらどうです。
3527日前view7
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質問者が納得Auto Shutdown Relay 系のコードです。 http://www.jeeperrorcodes.com/0600-0799/p0688.shtml ここなんか参考になると思う http://retsublo.exblog.jp/m2007-12-01/ リレーを交換したらいいんだけど、例えばホーンのリレーと共通だったりしたら入れ替えて様子をみればいい 案外他の電気系統のリレーと一緒だったりする ダメ元で ・殻割りして接点を磨く ・小さな穴開けて接点復活剤ぶち込んでからエアブロー っ...
3489日前view13
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質問者が納得中古並行は本国で走り、中古の状態で日本に並行輸入される車体。 その為、走行距離が戻されて10000マイルとかで売られるケースがほとんど。 また、売却時、値段がほとんど付きません。 新車並行は本国で新車の新車を日本に並行輸入するケース。 なので、メーターの距離が実距離です。 どちらも並行車ならアメ車を扱ってくれる店しか対応してもらえませんよ。 300なら、ディーラー車がオススメです。 安いからと、中並に手を出したらダメです。 本国で40万キロ走った車体に300万も出せますか? 無知な若者が見た目だけで...
3736日前view227
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質問者が納得どんな車でも、こわれます。 確実に、直してくれる、業者を見つけておくことです。
4141日前view510
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質問者が納得全然大丈夫でしょう つかジャガー維持してるなら余裕ですよ 自分はDodgechargerの5.7hemiですが一年でトラブルはほとんどないですよ アメ車だからこわれるは、現代のアメ車には当てはまらないですよ
4257日前view660

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