クライスラー・300C 質問の解決方法
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質問者が納得兄弟車 ダッジ マグナム乗りからの回答です。
発生頻度【大】再発もする
ATカプラーからのATF漏れ・・・カプラー交換を２～３年又は２～３万キロ毎に交換で予防できる。
カプラー代 1,800円程度＋工賃5,000円～1万円
ほぼ100%発生する不具合です。ベンツの5速ATなのでベンツでも発生してます。
パワステホースからの液漏れ・・・インチアップした車両に多い、発生したら交換
ホース代1.5万円程度＋パワステフルード2～3千円＋工賃1.5万円～2万円
発生頻度【中】一度修理すれは再発の恐れはない
AT...
4741日前view163
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質問者が納得Xenon（ ゼノン）エアロキットを装着した300Cです。
ヘッドライト：社外のブラックアウトタイプ
グリル：E&G
ホイール：TIS ２２インチ
ローダウン
排気量は２．７Lか３．５Lで並行車と思われます。
サンルーフは並行車であればグレード問わずオプションでつきますが、ディーラー車は５．７Lか１０年式の３．５Lしかつきません。
4762日前view204
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質問者が納得パワーに関しては300Cのほうがトルクが有るので
ソアラとは違うパワー感ですが、心配ないと思います。
乗り心地はドイツ車のような硬さでは無いですが
アメ車としては固いほうだと思います。
ちなみに新車購入なら
http://www.chrysler.co.jp/chrysler/afterservice/index.html
こうゆうサービスが付いてますので、基本的には５年間
０円ですよ。好きなら行くべきでしょ！
4797日前view107
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質問者が納得300Cは日本正規輸入（日本クライスラー扱い）は、3.5L/5.7L/6.1Lの3種類
アメリカでは
300（Cはつきません） 2.7L/3.5L
300C 5.7L/6.1L
の2種類ずつ 300は顔が違います。ヘッドライトが直線的で、300Cはドロップアイ（丸い部分がたれている）です。
※格好が悪いので、アメリカでも日本（並行輸入時）でもフェイスチェンジされています。
300のままの顔のほうが、レア物です。
さてタイヤですが
2.7Lと3.5L(の一部）は17インチ
3.5Lと5.7Lは18インチ
...
4812日前view206
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質問者が納得出来る出来ないで言えば「出来ます」
やる気があるか無いかの違いです。
ただし、幾らやる気が有っても、知識や技術、設備が無いと無理ですね（笑）
カスタムショップは全国に点在しています。自らの足で探すしかないです。
と言うか、この様にしたいのですか？もし、本当に希望が有るなら、原型となる車種や地域位は公表しないとですねぇ。漠然と言われても何処から説明したら良いのか分かりませんよ。
価格も言えません。どこをどうにしたいかが不明ですから（汗）この手の改造に定価はありませんから（笑）時価です。
4892日前view36
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質問者が納得可能か、不可能かといわれれば可能です。
ただし、それなりに費用がかかることは覚悟してください。100万円くらいあれば、ちゃんと移植できるんじゃないでしょうかね？
4898日前view40
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質問者が納得中途半端にブルー系のハロゲンに変えるより、純正ハロゲンの方がましだと思いますが…
個人的な意見ですが・・・
私ならＨＩＤにします。
4901日前view113
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質問者が納得クライスラー300cはヤナセが売ってますね。
http://brand-square.com/shop/id/kanto/search.html
上記ヤナセの中古車センターです。
4909日前view69
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質問者が納得安いのは中古並行車だからです。中古並行車とはアメリカで10万キロも20万キロも走った車を安く仕入れてメーターを戻して日本で販売します。だから故障しやすいです。
3328日前view40
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質問者が納得Auto Shutdown Relay 系のコードです。
http://www.jeeperrorcodes.com/0600-0799/p0688.shtml
ここなんか参考になると思う
http://retsublo.exblog.jp/m2007-12-01/
リレーを交換したらいいんだけど、例えばホーンのリレーと共通だったりしたら入れ替えて様子をみればいい
案外他の電気系統のリレーと一緒だったりする
ダメ元で
・殻割りして接点を磨く
・小さな穴開けて接点復活剤ぶち込んでからエアブロー
っ...
3490日前view13
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