ダッジ・ナイトロ アメ車の解決方法

質問者が納得ダッジラムが新車Ｄ車になる可能性は限りなく０%に近いでしょう。あのサイズのクルマは日本では実用的では無いですから。 しかし、 人脈は類友ですぐできます。 経験は所有しないと付きません。 お金は国産車とそれ程変わりません。 アメ車に限らず、少数派の輸入車は人脈を作る柔軟性と様々な労力を楽しみに変えられれば十分維持できます。

質問者が納得自動車税は２リッターに対して２７０００円のアップ程度ですよ？ このくらい払って、まじめに働かない公務員を叩きましょう。 >後もう一つ、２５００ｃｃ以内のアメ車でおすすめの車はないですか？ シボレー・HHRはどうでしょう。

質問者が納得デザインそのものはいいのですが、プラスチッキーなところとチリあわせが国産車に 比べると劣ります。 でも最近の国産車もコスト重視のため、安っぽく見える車も少なくありません。 メカニズム的にはエンジンよりもオートマチックが４速っていうのがネックですね。 そういう意味では劣っているのは燃費、古臭いＡＴ、故障の発生率、そのときの修理が高いっていうこと ぐらいでしょうか？ 個性的な車を求めているのであれば値段も高くないので、選択対象に入れてもＯＫでしょう。 安全装備は国産よりも力が入っていますので私も一目置いて...

質問者が納得購入後のメンテナンスルートを確保できることが重要です。 ディーラー車なら、ディーラーがすべて面倒を見てくれます。 アメ車専門店だと、近くに無いと地方でトラブルが発生した場合は困りますよ。 アメ車は思わぬトラブルが多いので、十分にメンテナンスをどうするか考えてから買うのがセオリーです。 (simatteikさんへ)

質問者が納得はじめまして。 私も、シボレーのアストロがどうしても欲しくて日本車と比べてしまったことがあります。 いろいろ考えた結果、自分が乗りたいと思った車に乗らないと後々後悔すると思いアストロを買うことにしました。 ７年落ちの中古でしたが、燃費以外はとても満足に３年程のりました。 ダッジのナイトロであればまだ出て間もない車なので、ちゃんとメンテナンスをしてあげれば問題はそんなにないと思います。 日本車だってメンテナンスをしてあげなければ壊れるものですから。

質問者が納得ずばり・・・ アメ車ってこんなもんです。 現象はただの接点不良だと思われます。 私も国産車とアメ車乗ってますが、アメ車はこんなものって感覚で乗らなければ維持するのはストレスになります。国産車ではあり得ないような笑っちゃう不具合はけっこうあります。でも自動車としての基本的機能に問題がないのでそういったトラブルは楽しむようにしています。

質問者が納得いくらでローン組むの？ さすがにその年収じゃ全額400万のローンは厳しいんじゃなかな。 あったとしてもバカみたいな金利のしかないんじゃない？ 貯金が100万ぐらいあるなら中古は300万ぐらいからだし、200万を5年とかなら現実味はあるんだけどね。 もし０なら1年ぐらいかけて50万でも100万でも貯めてからの方が良いと思うなー その頃にはアメ車だし中古の値段が結構落ちてるかもよ。

質問者が納得憧れは大事でしょう。 アメ車に憧れてて今回トヨタ車にしてもそれを乗り続ける１０年間 ずっとナイトロに憧れ続けるのではないでしょうか？？ 私なら憧れてる車を追い続け機会があれば購入します。知り合いでもそう勧めますよ。