ダッジ・ナイトロ 車の解決方法

質問者が納得ずばり・・・ アメ車ってこんなもんです。 現象はただの接点不良だと思われます。 私も国産車とアメ車乗ってますが、アメ車はこんなものって感覚で乗らなければ維持するのはストレスになります。国産車ではあり得ないような笑っちゃう不具合はけっこうあります。でも自動車としての基本的機能に問題がないのでそういったトラブルは楽しむようにしています。

質問者が納得いくらでローン組むの？ さすがにその年収じゃ全額400万のローンは厳しいんじゃなかな。 あったとしてもバカみたいな金利のしかないんじゃない？ 貯金が100万ぐらいあるなら中古は300万ぐらいからだし、200万を5年とかなら現実味はあるんだけどね。 もし０なら1年ぐらいかけて50万でも100万でも貯めてからの方が良いと思うなー その頃にはアメ車だし中古の値段が結構落ちてるかもよ。

質問者が納得いまはアストン・マーチンV8バンテッジに恋してます。以前、ゴルフ場で見かけて一目惚れ。アストンマーチンの中では小ぶりで、ベビーアストンと呼ばれてますが、新車で1700万円。 以前のモデルよりずいぶん安くなりましたが、まだまだ高嶺の花です。。。

質問者が納得チャイルドシートについては、例えばグレコのベビーシートなどだと適合条件がネット上で見れます。 http://pdf.amazonjp.edgesuite.net/pdf.amazonjp/jp_baby/gracoKAKUNINlist_070202.pdf というか、最近の車種しかも車体サイズに余裕あるSUVで、後部座席は3点シートベルトで…といったら、よほどシートベルト短い（有効長：220センチ未満）とか座席の前後幅狭い（40センチ未満）とか極端なバケットシートでもない限り、大抵のチャイルドシートはほぼ...

質問者が納得価格は長期的な変動を想定した上での設定です 7月・・・1ドル105円 8月・・・1ドル110円 現在・・・1ドル93→99円 この程度で価格は下げないでしょうね、後で上げるリスクの方が高いですから ユーロも 7月・・・170円 現在・・・114円→127円 この差なら普通ドイツ車も価格を下げそうなもんですが 実際は何年も前から約120～130円計算で輸入し日本の方が安く買える状態でしたので勿論値下げはしません アメ社なら並行輸入で安く手に入ります・・・が正規品の値下げは希望薄です

質問者が納得http://www.dodge-japan.com/lineup/nitro/speciflication/equipment.html

質問者が納得憧れは大事でしょう。 アメ車に憧れてて今回トヨタ車にしてもそれを乗り続ける１０年間 ずっとナイトロに憧れ続けるのではないでしょうか？？ 私なら憧れてる車を追い続け機会があれば購入します。知り合いでもそう勧めますよ。

質問者が納得CAN-BUSの絡みでナビ関係に影響があるのはよく聞きますがHIDに関してはきかないですね｡ ですのでCAN-BUSシステムの車でもかまわずつけているのは間違っていないと思います｡ 取り付けミスや商品不良の可能性は無いとは言えないので施工店に その辺を確認してもらうべきです（義務です）｡ またダッヂカスタムに精通してると思われる店に尋ねてみるのも一つの手です｡ http://buzz-factory.net/company.html