Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ガソリン"15 件の検索結果
"ガソリン"9 件の検索結果
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質問者が納得ディーゼル以外なら好きな方でいいです。
ディーゼルはチョイ乗りの繰り返しは不具合の元になります。
知り合いが数年前にエクストレイルのディーゼルを買いましたが、何やらマフラーが詰まった!?ようなトラブルが相次ぎ発生したみたいで、クレームで修理してもらったのですが日産の人から『ディーゼルは短距離が不得意で触媒が暖まらない短距離の繰り返しはトラブル発生の原因になります…』ってなことを言われたらしい。
ディーゼル車は短距離の繰り返しが多い人には不向きだと思いますよ。
3726日前view57
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質問者が納得国内では、そこそこ行く程度と思います。
スカイアクティブディーゼルは、高価な後処理が不要であるため、海外では、大注目されてます。
特にEUは、ガソリン税が高くて庶民は、車体が高くてもディーゼルを買います。
欧州に強みがあるマツダが負けているのは、円高だったためです。
北欧やロシアだと、田舎の雪道でディーゼルが有利で、円が下がれば、マツダが復活します。
ロシア産のアクセラディーゼルが北欧でカローラ的存在になりそうです。
それから、中米でトヨタが価格競争力のあるメキシコ産マツダ車を売るという提携を行ってい...
4310日前view722
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質問者が納得おっしゃる通り私も30万という金額は安いのでは・・・と考えます。
しかし、ディーゼルの方が高価な価格設定と言うのも時代は変わったか・・・とおもいますし、
マツダ車の内装ですからどれだけディーゼルの音が抑えられているかも判断材料かと思います。
対比にエクストレイルが出ていますが、車格的にはちょっとエクストレイルの方が大型な気もします。
デミオのskyactivはデビュー直前でフィットハイブリッドの価格を知り、慌てて販売価格を下げたと聞きます。
自信がある技術だしコストもかかっているのもわかりますが、
CX...
4739日前view172
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質問者が納得無いでしょう。日本でのMTの人気のなさからみると、導入する意味があまりありません。
スポーツカーなど、MTイメージの強い車ならあり得ますが、ごく一部のマニアの為に設定するとは思えません。
私はMT派ですが、正直諦めてます。
※補足※
確かに、ディーゼル＋ＭＴというのは魅力的です。
現在日本で手に入るディーゼル＋ＭＴは、商用車を除くと日産・エクストレイルだけということもあり、ライバルが全く居ない状態です。
ですが、エクストレイルディーゼルのＡＴが追加された途端、ほとんどの方がＡＴを買うようになりました。（M...
4811日前view109
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質問者が納得低速からトルクフルなターボディーゼルと燃費重視のガソリン車を乗り比べて違いを感じないのならあえてディーゼルを買う必要はないと思います。３０万も価格差がありますしね。ＣＯ２の排出という観点ではガソリンエンジンより優れてはいますが、すべてにおいてエコというわけではないですよ。
4154日前view3
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質問者が納得今MPVに乗られているなら、車の大きさとしては全く問題ないと思います。取り回しはCX-5の方が楽でしょう。
MPVは、幅、長さで言えばアルファードより大きいですからね(^^;)
車内は、やはり狭くなるのは間違いないです。プレマシーからの乗り換えでも車内は少し狭く感じました。
ガソリンかディーゼルかは・・・年間走行距離も含めて決められると良いと思います。
自分も普段は往復20km弱の会社通勤のみです。ただ、たまに長距離ドライブに行くと、ディーゼルならではの余裕を満喫できます。
燃料代は確実にディーゼルの方が安...
4169日前view4
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質問者が納得定期的に、点検、オイル交換などマメに行っていれば長持ちするかと
ただ、マツダが10年先に自動車業界に存続するか？
世界のトヨタなら問題無いでしょうから
私も、トヨタでランクルの80、100のディーゼルの復活を期待しているのですが
所詮は、マツダなので？心配ですね。
4385日前view49
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質問者が納得どちらが良いかは質問欄に添付された説明で十分判断が出きると思いますので、回答をするまでも無いと思いますが、要は車に何を求めるかですね。
ディーゼルエンジンはスロットルバルブを持たないので、エンジンの回転数は空気量を制御するのではなく、燃調と噴射タイミングで行っている為、レスポンはガソリン車と比べて悪くなりますね。
又、 ロングストロークで高圧縮比のためエンジンの振動も多く、ピストンやコンロッドは強固で重く作られており、実用回転数も低いのですが、トルクはフラットで扱いやすく、待ち乗りや高速クルージングといった...
3200日前view5
全般
質問者が納得迷うも何もCX-5は発売から3年しか経過しておらず、5年後の残価がどうなるかなんて誰もわからないし、賭けでしかない
買う前から売ることを考えてなら、普通は長くても新車購入3年スパン
2年で100万円落ちているのなら、そこから3年乗れば更に100～150万円落ちる
5年も乗れば10～20万円程度にしかならない
3375日前view0
Form No. K コ 2012/11/02次のような方がご使用になる場合は､ 熱すぎたり､ 低温やけどを起こしたりするおそれがありますので､ 十分注意をしてください。●● 乳幼児､ お子さま､ お年寄り､ 病人､ 体の不自由な方●● 皮膚の弱い方●● 疲労の激しい方●● 深酒やねむけをさそう薬 ( 睡眠薬､ かぜ薬など ) を使用された方毛布や座布団など保温性のよいものをかけた状態で使用しないでください。シートが異常加熱し､ 低温やけどをするおそれがあります。仮眠するときは使用しないでください。低温やけどをするおそれがあります。突起のある重量物をシートの上に置いたり､ 針金やピン等でシートクッションをつきささないでください。シートが異常加熱し､ 低温やけどをするおそれがあります。シートの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。ヒーターやシートの表面を損傷するおそれがあります。エンジン回転中に使用してください。エンジンを止めたままで､ シートヒーターを長時間使用するとバッテリーがあがるおそれがあります。.リヤシートの操作シートの操作をするときは､ シートの動く部品周辺やサイドトリムなど...
Form No. K コ 2012/11/021. 運転する前に燃料補給口(SKYACTIV-G 2.0)バイオ燃料混合ガソリンをお使いになることもできます。バイオ燃料混合ガソリンは､ 日本工業規格. (JIS). や「揮発油等の品質の確保に関する法律」が定めたガソリンの規格に合致しており､ 製品として使用に問題ないことが確認されています。バイオ燃料混合ガソリンの商品名としては「バイオ · ガソリン」 および「いい！スリー」､の 2 つがあり､ いずれの製品も使用できます.( 商品マーク参照 )。燃料補給口は車の左側後方にあります。燃料計が“E”に近づいたら､ 早めに燃料を補給してください。フューエルリッドの開閉フューエルリッドオープナー78運転席足元にあるフューエルリッドオープナーを引くと開きます。閉めるときはフューエルリッドが確実にロックするまでフューエルリッドを押しつけます。
Form No. K コ 2012/11/02(SKYACTIV-G 2.0)指定燃料以外の燃料を補給したり､ 純正以外の燃料添加剤を使用しない。→ 350 ページ「燃料」有鉛ガソリンや粗悪ガソリン､ 軽油､ アルコール系燃料を補給すると次のような悪影響をおよぼします。●● エンジンや燃料系部品が損傷したり､ 最悪の場合車両火災につながるおそれがあります。●● エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。●● ノッキングが発生したり､ エンジンの出力が低下するおそれがあります。(SKYACTIV-D 2.2)指定燃料以外の燃料を補給したり､ 燃料添加剤や水抜き剤を使用しないでください。→ 350 ページ「燃料」ガソリンや灯油､ 混合率が 5% を超えるバイオディーゼル燃料､ アルコール系燃料を補給すると次のような悪影響をおよぼします。●● エンジンや燃料系部品が損傷したり､ 最悪の場合車両火災につながるおそれがあります。●● エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。●● ノッキングが発生したり､ エンジンの出力が低下するおそれがあります。燃料を補給するときは､ ドアや窓を必ず閉めてください。火災になった場...
Form No. K コ 2012/11/02さくいんオカ大型コンソールボックス......................... 254オーディオリモートコントロール.スイッチ.................................................... 244オートマチックトランスミッション..... 165.AAS モード....................................... 168.運転するときに................................. 171キックダウン..................................... 165クリープ現象..................................... 165警告灯が点灯した............................. 341シフトロック装置............................. 166セレクトレバー................................. 167駐車するとき.......................
Form No. K コ 2012/11/024. お手入れのしかた車の手入れ外装樹脂部品の手入れ●.●.●.●.バンパーなど樹脂部品の塗装面にガソリン､ オイル､ 冷却水､ バッテリー液などが付着すると変色､ シミ､ 塗膜はがれなどの原因となります。すみやかに軟らかい布でふき取ってください。コンパウンド. ( みがき粉 ). 入りのワックスを使用すると､ 塗膜を損傷するおそれがありますので使用しないでください。電動またはエア工具を使用してコンパウンド. ( みがき粉 ). がけやワックスがけを行なうと摩擦熱が発生して､ 樹脂部品の変形や塗膜の損傷などの原因になることがありますので使用しないでください。プラスチックレンズを使用しているランプ類は､ ガソリン､ 灯油､ 高濃度アルコール類､ 塗料､ シンナー､ 強酸性洗剤､ 強アルカリ性洗剤などの化学液により表面が変色したりダメージを受けて､ 機能を著しく損なうおそれがあります。お手入れの際には使用しないでください。万一付着したときは､ すみやかに水で洗い流してください。内装の手入れ室内に水をかけない。オーディオ､ スイッチなどの電気部品に水がかかると､ 故障...
Form No. K コ 2012/11/025. トラブルが起きたら緊急用具の取り扱い発炎筒油､ ガソリンなど可燃物の近くでは使用しない。火災につながるおそれがあります。使用するときは筒先を顔や身体に向けたり近づけない。やけどなど､ 重大な傷害につながるおそれがあります。お子さまにはさわらせない。誤って使用すると､ やけどや思わぬ事故につながるおそれがあります。トンネル内では発炎筒を使用しない。トンネル内で発炎筒を使用すると､ 煙で視界が悪くなるため､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。必要なときは非常点滅灯を使用してください。発炎筒について発炎筒310事故や故障で停車したとき､ 周囲に危険を知らせるために使います。発炎筒に記載されている次のことをよく読み､ あらかじめ確認しておいてください。●. 使用方法●. 使用上の注意事項●. 発炎時間●. 有効期限
Form No. K コ 2012/11/024. お手入れのしかた車の手入れ外装の手入れ車を美しく保つためには日ごろの手入れが大切です。●. 保管､ 駐車は風通しのよい屋根のある場所をおすすめします。●. 走行後は､ 車体についたほこりをやわらかい布か毛ばたきで払い落としましょう。●. とび石などによる塗装の傷は腐食の原因となります。見つけたら早めに補修してください。●. 洗車やワックスがけ､ 装備品の手入れは定期的に行ないましょう。●. ベンジンやガソリンなどの有機溶剤は塗装を損傷するので付着させないでください。万一付着した場合はただちにふき取るか､ 洗車してください。●. ヘッドランプ､ 制動灯などのプラスチックを使用しているランプ類は､ コンパウンド. ( みがき粉 ).入りのワックスを使用しないでください。●. 次のようなときは､ 早めに洗車などの手入れを行なってください。●. そのまま放置しておくと､ 塗装の変色や車体の腐食の原因となります。•. 海岸地帯を走行したとき。•. 凍結防止剤を散布した雪道を走行したとき。•. ばい煙や粉じん､ 鉄粉､ 化学物質などの降下の多い場所を走行したとき。•....
Form No. K コ 2012/11/024. お手入れのしかた車の手入れ●.●.●.●.●.●.●.天然素材のため､ シボ. ( 本革表面の凹凸 ). の不均一や牛革本来の傷が分かる場合があります。品質を長く保つため､ 年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。シート表面についた砂やホコリなどは､ 本革表面の保護膜を傷つけ早期摩耗の原因になります。本革部分に油汚れなどが付くとカビやシミなどの原因になります。シートがぬれたときはすぐに乾いた布で水分をふき取ってください。表面に水分が残っていると硬化､ 収縮など変質の原因になります。直射日光に長時間さらすと､ 変質､ 縮みなどの原因になります。長時間駐車するときは､サンシェード.( 日除け ).を使用するなどして直射日光をさえぎってください。ビニール製品を長時間シートの上に置かないでください。変質､ 変色の原因になります。室内が高温になっているとビニールが変質して本革部分に付着するおそれがあります。樹脂部品の手入れ樹脂部品に油脂類が付着すると､ 変色､ シミ､ ひび割れ､ 塗膜はがれの原因になります。早めにやわらかい布などでふき取ってください。つ...
Form No. K コ 2012/11/026. 車両スペック燃料､ オイル､ 液類燃料使用燃料については､ 76 ページの「給油するとき」もあわせてお読みください。項目使用燃料タ ン ク 容 量.( 参考値 )サービスデータSKYACTIV-G.2.0.無鉛レギュラーガソリンSKYACTIV-D.2.2.低硫黄軽油2WD 車56.L4WD 車58.Lディーゼル車の使用燃料についてディーゼル車の使用燃料 ( 軽油 ) は､ 外気温が低くなると凍結し､ 燃料パイプが詰まってエンジンの始動ができなくなるなど故障の原因になります。寒冷地域に移動するときは､ 現地に着くまでに燃料の残量が 1/2 以下になるようにしておき､到着後はできるだけ早く寒冷地用の燃料を補給してください。フェリーを利用して寒冷地域に移動するときは､ 到着後すぐに寒冷地用の燃料を補給できるよう､ 乗船前の燃料の残量を 1/2 以下にしておいてください。軽油の種類使用限界の目安温度 *1JIS 特 1 号+5°CJIS1 号－ 2.5°CJIS2 号－ 7.5°CJIS3 号－ 20°CJIS 特 3 号－ 30°C*1.使用条件や環境により多...
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