Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"TOYOTA"12 件の検索結果
"TOYOTA" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得大き過ぎるからです。
アメリカの道路や駐車場、街全体の造りがアメリカ車のフルサイズが基準になっているからこそ、カムリやアコードのあの大きさでちょうどいいのです。あれを日本に持って来ると、長距離トラッカーよろしくしょっちゅう高速に乗っては、日本中をぐるぐる巡るような遠乗り派のドライバーでないと持て余します。5ナンバー枠を基準に作られた日本の道にはプレミオ/アリオンあたりのサイズまででちょうどいいんです。カローラも海外版みたく3ナンバーに拡大するんじゃなく、ヴィッツベースで小さくまとめて正解だと思いますよ。
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3797日前view29
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質問者が納得最近の独国車もそういうものですよ
今の独車も日本車みたいに同じデザインの車ばかり、しかも道が広くなったわけでもないのにボディサイズの拡大化など、今の日本車とおんなじことをしています
車の本にも書いてあったのですが、「実はドイツ車の方がガラパゴスではないのか？」と言われています
4498日前view70
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質問者が納得だいぶガラッと変わるみたいですね。
どうしてもおじ様、おじい様セダンのイメージが強い車ですが、個人的には嫌いな車じゃないですｗ
自分が買うかっていわれたらまず買わないですがｗ
正直、存在価値が危うくなってきてる車なので、欲しい人は今が買いなのかもしれませんねｗ
2951日前view20
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質問者が納得残価設定の支払いプランは、先に将来の下取り価格を予想して、その分を先に差し引いて残りを決めた回数で支払っていく方法です。
メリットは普通にローンを組むより支払いを少なく出来ます。
デメリットは下取り価格は予想価格なので買い替え時に中古車相場額高くなっていても、最初の残価格のままで 買い取るかクルマをディーラーに返却する事になります。ですので買い替え時に買取屋さんを回って高いところに売る事も出来ません。車両にキズがついていたり走行距離が多くても残価から差し引かれます
結論としてはクルマは新車で買って乗りつぶす...
3431日前view0
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質問者が納得トヨタのタクシーもクラウンコンフォートなので、毎日長くたくさん走っても壊れないよう設計されているそうです。
3821日前view41
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質問者が納得故障修理と消耗品交換を一緒くたにしてはダメですよ。
「壊れた」と「へたった」では全く意味が違います。
”書き込み”とおっしゃっているのも、その違いが明確になっていないのでしょう。
どっちのことを言っているのか、ちゃんと確認すべきです。
高性能車は高い性能を発揮、維持するために消耗品交換を早くしたり、高価な部品を使っていたりと、よくある国産車（特にトヨタ車）とは考え方が根本的に異なります。それと引き換えに維持費は少々高くなります。
質問者さんが完成度の基準をどうとらえるか次第ですが（高性能？高機能？壊れに...
3823日前view27
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質問者が納得ニュートラルスタートスイッチの接触不良でしょう。水が入ったりすると暖まると掛からない、冷えると掛かるなんて事も有りますね。セルが回らない時にシフトレバーを動かしてごらん。
3466日前view0
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質問者が納得謹賀新年
品質に関係あるかわかりませんがメーカーによって下請けの工賃単価や従業員の給料は酷く違うみたいです。
5306日前view76
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質問者が納得自分は、１７系アスリートからのクラウンを乗り継いでいますが
現在、１８０系ロイヤルと、２００系ロイヤルの２台持ちですが。
どうしても、仕事に使うのでロイヤルになりますが。
他の方も言ってますが、要は、批判しやすい車種なんですよね。
今、時代はミニバンですが、ハッキリ言って、家族が４人以上じゃなければ、
ミニバンなんて要らないと、思います。
そもそも、家族用にミニバン１台。自分用にセダン１台が理想なのでは？
自分の場合、自分用にセダン１台、仕事用に１台、家族用にミニバン１台、嫁用に軽１台。
合計４台保有...
4471日前view83
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質問者が納得相場で言えば同じ程度のものであればフーガがお買い得ではあります。
中古車の相場は売れ行きで左右されるのと、トヨタは子会社を使って下取りや買い取り額を吊り上げるので中古車の値段は日産に比べて全体的に高めです。
あまりこの二台に決定的な差をつけるだけのメリット、デメリットはありませんので好みで選択していいかと思います。
ここからは私の個人的な意見です
多少ですがフーガの方が室内、トランク共に広く重宝します
オットマンは同乗者にウケが良かったです
高速での移動ではフーガの方が運転していて楽に...
4990日前view13
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