クラウン シートの解決方法

質問者が納得その昔、四駆をジープと呼んだように、ワンボックスはボンゴと呼ばれる位、代名詞的な存在だったのに、遂に表舞台から去る時が来たのですね。 昨年ディーゼル車が規制クリア出来ずフェードアウトした時から予感はありましたが、やはりですか…。 ボンゴと言えば昔友人が福祉施設の払い下げの62年式ブローニィバン9人乗りに乗っていて、何度も運転しましたが、2200ディーゼルなのに意外な程軽快な走り、めちゃめちゃ軽いパワステやクラッチでマニュアルなのにとても運転しやすいなど、商用車としては大変よく出来てました。 そのブローニ...

質問者が納得いなかのくるまやです。 それは日本人の多くが「めんどくさがり屋」だからでしょう。 （きっちり保守するには、それなりの手入れを要する） 保守を怠ると本革シートは思いのほか劣化しますし・・。 （業者ＡＡ出品車なんかでも、シート擦れしてるのをよく見る） 「思ったほどよくない」ってのが一般的な評価であり、 それゆえその比率も低いのではないかと思います・・・。

質問者が納得ヴェゼル→フィットSUV ですから、ヴィッツと同じというのは当然と言えば当然です。GSやクラウンなどから見れば、安っぽいのは当然でしょう。 同じように、 デミオSUV→CX-3 プリウスSUV→CHR となります。 これらを、エンジンや装備類など同じくらいのレベルで比較した場合、SUVは人気であることからもベース車両よりも割高な価格設定になっていることは確かです。それだけ、利益率が高い車種ということになります。 ヴィッツやフィットなどは、車両価格の10％も値引きして販売したらほとんど利益は残りませ...

質問者が納得残念ながらスバルは内装はいまいち。少しは改善されているけどね。仕方ありません。こんなもんです。

質問者が納得需要が少なかったからではないでしょうか？ 今回のＣＲＯＷＮ ＭＡＪＥＳＴＡはエンジンはＶ６、 トランスミッションはＣＶＴ、エアサスもオプションでも 選択できないと、ＭＡＪＥＳＴＡと名乗るには相応しく ない気がします。 個人的には、ＭＡＪＥＳＴＡはＶ８ ８ＡＴ エアサス って感じで燃費を気にする人は買わない車、がイメージでしたが…。

質問者が納得警告灯をはずすってことは音がうるさいからですか？ それともただ単に、警告灯がつくのが嫌だからでしょうか？ 音を消すことなら、メーターで設定できますよ。 今の車はベルトをつけずに走り出すと、警告音が出るように義務づけられています。 しかし、警告音って実は消せます。 まず、キーをONにしてメーターをオドメーター(総走行距離)にしてください。 トリップではダメ。 キーをOFF(LOCK)にします。 再度キーをONにしたら5秒以内にオドメーターのつまみ(棒ですね)を15秒以上長押しします。 15秒たったら、...

質問者が納得デザインが気に入って、多少の難点は承知の上でポロにこだわるのならば買っても良いと思います。 ただ、ポロに限らずVW車はトラブルや耐久性に関して国産車と同じようにはいかないので通勤に使うのは避けるべきでしょう。途中で止まって会社に遅刻しますよ。 知恵袋には、あきれるほどたくさんの故障事例があがっています。 （故障の一例） http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368793463 http://detail.chiebukuro.ya...

質問者が納得人それぞれ・・・・・・・・