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"買い替え"10 件の検索結果
"買い替え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車でディラーで購入すれば
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5627日前view94
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質問者が納得F50の4.5L所有者です。まず、燃費に関してカタログ値上の比較では
前期型4.5Lは9.2、中期及び後期は8.0
3.0Lは全車9.1
4駆は除外
となりますが、3.0Lはターボの為、実際使用すると殆ど差が無いと言えます。自分の実燃費は街乗りで6.0くらいです。
次に見た目の違いですが、3.0Lは300Gとグランドツーリングの2つのグレードで大きく違い、4.5Lと300Gの違いは初期型にはバルカンヘッドライトの装備の有無、リアの排気量を示すエンブレムの有無、バックカメラの有無(3.0Lはオプション設...
4628日前view35
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質問者が納得恥しくはありませんが私は軽自動車は自分や自分の大切な人には乗って欲しくはありません。
危ないからです。
普通車が高くても、もしものときは軽自動車より遥かに丈夫で身を守ってくれます。
軽自動車所有者より多く維持費、税金を払うだけの価値はあると思います。
自分の命を守ることを思えば決して高くないです。
あくまで個人的な意見です。
軽自動車を否定しているわけではないのであしからず。
3078日前view22
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質問者が納得ヴェゼル→フィットSUV
ですから、ヴィッツと同じというのは当然と言えば当然です。GSやクラウンなどから見れば、安っぽいのは当然でしょう。
同じように、
デミオSUV→CX-3
プリウスSUV→CHR
となります。
これらを、エンジンや装備類など同じくらいのレベルで比較した場合、SUVは人気であることからもベース車両よりも割高な価格設定になっていることは確かです。それだけ、利益率が高い車種ということになります。
ヴィッツやフィットなどは、車両価格の10％も値引きして販売したらほとんど利益は残りませ...
3139日前view8
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質問者が納得トヨタの「SAI」はどうでしょう。
2.4Lのハイブリッドです。足回りは悪くないと思います。
内装も車格以上の高級感があり、わたしは好きです。
オーナーの評価も5ツ星中4つ星。
ただ、330万する車ですが、レクサスではないので値引きも期待できますし、聞いた情報によると、モデルチェンジかマイナーチェンジをする予定があるようなので、それをネタに値引き交渉をするのも手かもしれません。
ただ、諸費用込みでオーバーしてしまいますが、アスリートを手放すつもりなら、購入できると思います。
セールスマンに、ここまで値段...
3096日前view4
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質問者が納得残価設定の支払いプランは、先に将来の下取り価格を予想して、その分を先に差し引いて残りを決めた回数で支払っていく方法です。
メリットは普通にローンを組むより支払いを少なく出来ます。
デメリットは下取り価格は予想価格なので買い替え時に中古車相場額高くなっていても、最初の残価格のままで 買い取るかクルマをディーラーに返却する事になります。ですので買い替え時に買取屋さんを回って高いところに売る事も出来ません。車両にキズがついていたり走行距離が多くても残価から差し引かれます
結論としてはクルマは新車で買って乗りつぶす...
3566日前view0
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質問者が納得過走行やリセールバリューで考えるならハイブリッド車を選択した方が良いと考えます。
ハイブリッド車ならエコカー減税、少燃費などで10万ｋ走行で100万円程度の回収が見込めます。
5年程度で考えれば10万ｋ走行しても100万円以上の下取りが期待できます。
ハイブリッド車は人気がありますので乗りつぶすより途中で買い換えた方が特になります。
トヨタのハイブリッド車の新車保証は5年10万ｋですが、中古車では10年20万キロとなっていますので20万キロ程度は駆動バッテリーは持つはずです。
個人の車選びは趣味趣...
3330日前view3
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質問者が納得ナビだけでなくエアコンやオーディオの機能もあるので社外交換は難しいですよ。
配線その他の交換キットもありますが純正の操作できる機能が幾つか使えなくなります。
3614日前view0
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質問者が納得周りから故障が多いと言う理由なら、BMWを諦める必要はありません。
3シリーズだとE90からは、故障の発生は日本メーカーと差はありません。
製造装置の品質も向上し、量産での品質は日本メーカーと差異はありませんから。
日本メーカーも生産の半分以上は既に海外です。
品質は品質管理を一定水準に保てれば、どこで作っても同レベルです。
新車で購入すれば、購入時にService Inclusiveと延長保証に加入できます。
5年間の故障は無償修理となりますから、仮に故障しても負担はありません。
購入後5年間は、日本車...
3950日前view33
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質問者が納得金銭的にそんか得かならマジェスタですが個人的にレクサスですね、認定者なら状態もいいですしね、
レクサスのステイタスはやはるり憧れますしね、
３年でてばなすならハイブリッドの最初の車体高い分大きく損では？冷静にガソリン代計算すると年５万しか違わないのに車体で３０万高いならもったいないですしね
4014日前view37
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