アクティトラック アドバイスの解決方法

質問者が納得アクティ アタック５ＭＴ ４ＷＤ使用してます。主に通勤に使っており 冬場は 除雪機乗せて走ってます。 アタックは デフロック付きですし １速でも 更に低いギア選択できます。 排雪場の乗り入れでは 軽以外の車が多いと 轍の感覚が違うので もしかして腹をつく感じにもなるかもしれませんが これは 軽であれば どこも条件は同じではないかなと思います。 ただ 使用してて思うのは まず ラジエターが前方で エンジンが荷台下ということで 冬場の暖気で 室内が暖まるのに時間がかかります。また 水温計がなく 低温 高温の表示...

質問者が納得エンジンをかけたままで（アイドリングの状態）、鍵を上下左右に回らない程度に 動かして、エンストするとメインスイッチの可能性大だと思いますよ。

質問者が納得20分走っても水温計の針がC「コールド」の位置にあるのは懸念されてる通りサーモスタットが開いたままなのでしょう、水温が上がらず、自動チョークも完全に下がらずアイドリングだけを幾ら調整しても下がりません。 ヒーターの効きも悪く燃費も悪化しますので良い事は有りません、早々にサーモスタット交換をお勧めします。 サーモスタット交換は荷台のエンジンカバーを外せば簡単に出来ますがクーラントを補充した際のエアー抜きが少々面倒臭いので慎重にしなくてはいけません。

質問者が納得初めまして、小生 少々経験があるので、生意気ながらご援助をいたします。 まず、症状の確認ですが点火プラグがオイルで・・・とありますが それほどだと、マフラーからの白煙やオイルを消費している様子はありますか？ 左後タイヤ内側に、ねじ込み式のレベルゲージで見てどれくらいの距離で減っているとか確認されてますでしょうか？ ちなみに、HA3のオイル消費の症状で、このエンジン不調の実例は少ないのです。 もしも、オイル消費が起こっている様でしたら、ホームセンターで売っている「二硫化モリブデン系」の添加剤（安いもの）が良...

質問者が納得田舎の農家で使われている軽トラなんかはそんなの多いです。母屋と畑の往復だけとか。 ただ、その年式だと９９９９９ｋｍでゼロに戻るので、記録簿が無いと何とも言えないと思います。 でも、その年式の軽トラなんか５万キロだろうが１５万キロだろうが、値段なんて大して変わらないでしょうし、受けてきたメンテの内容によっては、１５万キロの方が程度が良いかもしれません。なんと言ってももうすぐ成人式ですよ。距離なんか気にしないで現在の状態だけ見て判断すればいいと思います。

質問者が納得メーター球が大丈夫だったら、 シートベルト本体が悪い場合が多いです。 カプラーのところで配線が切れてることもあります あとはシートベルトからの配線をチェックしていってください

質問者が納得１．はインチアップをしているのですから多分タイヤの幅自体もノーマルより 太くされているんですよね？それなら路面への接地面積が増えますので グリップ力が上がる分、逆に轍など路面の状態も拾いやすくなるので ハンドルを取られやすくなりますね。