アクティバン
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"様"6 件の検索結果
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質問者が納得トラックになりますが http://minkara.carview.co.jp/userid/1106727/car/854402/1505644/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/838428/car/851064/1503909/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/513250/car/442933/760322/note.aspx http://minkara.carview.co...
4804日前view224
全般
 
質問者が納得車両を見ないと何とも言えないですが、走行距離から推測できるのは ミッションマウントがへたってませんか? マウントがへたるとコーナーで遠心力によりミッションの位置がずれてしまい 直進時と入り具合が違ってきます。 それとあわせてミッションケーブルが伸びてしまっているかもしれません。 3速異音に関しては上記の理由でギヤがきっちり入ってないか、単純に ミッションギヤの可能性もあると思います。
4882日前view859
全般
 
質問者が納得●状況 ・マニュアルエアコン ・エバポレータ清掃および洗浄の履歴なし ・走行距離 11万キロ ・始動時約20分間は正常に冷房 ・その後,冷風が出なくなる(配風はされている) ・その時,悪臭はなし ・風量,風力の低下もなし ・時々,冷風が出て正常に戻ることがあるが,再度,同じ症状に戻る ・排水(凝縮水)は出ている ●原因推定 最初に冷凍サイクルか空気系かを考えます。 冷凍サイクルは正常 … もし冷凍サイクルが以上であれば,冷風が出ることがありません。つまり原因は,空気側です。 空気系の不良としては,下記の2...
5228日前view1745
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質問者が納得オルタネーターのベルトが切れていたなんてオチはないですね?まさかとは思いますがタイミングベルトは切れてないですよね?(普通エンジン始動時に切れやすいですが、なんとも言えません。ホンダの軽は突然切れますから)
5482日前view297
全般
 
質問者が納得カムシールをはめ直したんですよね? ってことはTベルト取り外されましよね? そこまでの作業される方なら、確認はされたでしょうが、いまいちど合いマークの確認を確実にされてみて下さい。 解らなくなったら自分が触った所と基本に立ち戻るのが近道ですよ。 タイミング正常なら・・・燃圧、点火、圧縮を確認ですね。(一人がクランキングすれば三つともできますよね?) エンジン始動の件 バッテリーが正常ならセルモーターも調べてみる価値ありますよ。 可能性的に、その後配線やらメインSWやらの点検ですかね。
5612日前view176
全般
 
質問者が納得おそらく車体の老朽化から来るものだと思うのでそこまで心配しなくてもいいと思います。家のアクティも20年以上使っていますがまだまだ元気です。もちろんキシミ音もするし錆穴も多数ありますが。 ちなみにあまり車検を当てにしないほうがよいと思います。車検はただその場できちんと車が動くか見るだけなので、もし翌日壊れてしまうような状態でも合格してしまうのです。気になるようなら自動車屋に持っていって点検してもらったらいかがでしょうか?
6749日前view60
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