アコード 車屋の解決方法

質問者が納得相手がディーラー系だったのが悔しいですね。 販売店にとってパールという点よりホワイトである点にピントが合う話であったのでしょうね。 しかし、客に見せないで登録したわけでもないので、販売店の落ち度は極めて少なくなります。 つまり、質問者が確認していて、その上での販売という事で、これは仕方ないと思います。 ご自身が「よくわからない」のであれば、確認の時に判っている人を同伴すべきでしたね。 ディーラー系の販売員でもクルマの色設定やオプションの組み合わせなどを把握していないケースはあります。 あんまりありませんけど...

質問者が納得ホンダ車に、ホンダ以外のＡＴＦを使用すると故障したり不具合が出る・・・ ATFの粘度等の特性が明らかに違ったATFならオイルが回った時点で不具合が出場合もあるでしょう。 冷間、温間でもフィーリングに違いが出る場合もあります。 入れてからどのぐらいの期間で不具合が現れるか、もしくは何とも無いかは間違ったATFによってまちまちと思います。 変速ショックが問題になるのは主にＣＶＴ車に当てはまるのではないかと思います。 （GD1フィットとか、かなりの確立でショックが大きいです。） ＣＦ6の場合ＣＶＴではなく、...

質問者が納得CD系のアコードだと思いますが、症状が幾つかありそうですね。 メーターのランプが全部点くというのは、エンジンが停止している状態だと 思います。加速中のパワーダウン・・・は、メインリレーの可能性が高いと 思います。PGM-FIで、燃料ポンプの電源を制御している部品です。 運転席（右ハンドルの場合ですが）下近くについてます。 正直いって、この頃のこれは良く故障します。 エンジンキーをONにした時に、３秒ほど「ジー」という音がして、「カチン」と リレーの作動音がするはずです。これがしないと、メインリレー不良か...

質問者が納得こんにちわ。平成5年式シビックEG6に乗ってます。 昨年僕も同じようにエアコン直しました。 内容を読む限りでは前の方がおっしゃるように ガスを補充されたのにまた効きが悪いなら、 どこからかガスが漏れてると思います。 ガス漏れの場合、漏れの度合いにもよりますが ガス補充してもしばらく経てば当然ガスが抜け 効かなくなります。 コンプレッサー異常の場合は、ガスではなく 冷媒が弱まります。 冷媒が弱まってる場合は、コンプレッサーの近くにある穴から水滴の 度合いを見て判断ができます。 コンプレッサーではなく、ガ...

質問者が納得セイバーが2500ならどちらも維持費も燃費も大差ないけど、3200のセイバーならだいぶ差が出ます。

質問者が納得RS200 MTのｱﾙﾃｯﾂｧに乗ってます。 私は結婚を機にこの車にしました。家族4人が乗れる4ﾄﾞｱ、ｽﾎﾟｰﾃｨｰ風味ｾﾀﾞﾝって感じですね。後ろ狭いので大人4人はｷﾂｲ。燃費もﾊｲｵｸで10km位なんで良いとは言えません。速くは無くそれなりです。 FFのﾌｨｯﾄの方が室内が広くないですか？ 似たｺﾝｾﾌﾟﾄでおすすめはｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRですね、FFでひと回り大きい事以外は全てにおいて上回ってるかと。