アコード キーの解決方法

質問者が納得３個まで登録できます。 ４個めを登録すると１個めが削除されます。 ＣＤ系はＣＦほど簡単ではなくキー２本必要です。 設定は２人必要で１人ではちょっと難しい。 慣れないと結構めんどくさい。 ディーラーさんでやってもらった方がいいと思います。 （これで商売してる人もいるし・・・）

質問者が納得公開すると悪用する人がいるので、ディーラーに行って設定をしてもらいましょう。

質問者が納得標準装備キーレスの書き込み方法ですよね? まず車に乗ってすべてのドアをしめます。 キーを差し込んでイグニッションONにします。 4秒以内にキーレスの発信ボタンを1回押します。 4秒以内にキーOFFにします。 これを4回繰り返します、が 4回目に発信ボタンを押したときに、 ドアロックアクチュエーターがガチャンと作動しますので キーOFFせずに、そのまま 発信ボタンを3回押します。3個まで登録できますので その場合は各1かいずつ、それ以外でも合計3回押してください。 ロック作動音が３回とも確認できたら キー...

質問者が納得私のは遥かに古いスターボですがそんな事はありませんね、ハーネス買って自分で 取り付けました。 １の場合私のは停止しますが、ターボータイマー機能があると思う のでそれが設定されていればキーを抜いてもアフターアイドリングすると思います。 ２の場合通常はありえないので、Ｎ・Ｐ検出が死んでいる気がします。 また通常フットブレーキかパーキングブレーキ解除でエンジン停止なので 完全に異状設定か配線異状でしょう、仰る通り非常に危険なので、一度外して 取り付け直した方が良いと思われます。 間違いなくまともな状態では...

質問者が納得イグニションリレーorフュエルポンプリレーどちらも交換した方がいいと思います。ひょっとして同じものかもしれません。

質問者が納得アコードワゴンCE-1に乗っていましたが、10万キロ超えたら、一気に修理代が増えましたよ。 エンジン本体、ミッションについては気を遣ってオイル交換をしていたので大丈夫でした。 ただし、マウント関係はぼろぼろで、振動がすごかったです。 電気系は球が切れたり、動かないなんてのはありましたよ。 サイドブレーキはワイヤーが錆び付いたらしく、掛かったままになってしまったので1回交換しました。 ジャッキで上げるとドアの開閉が出来ないぐらい、車体がヨレヨレになってしまうようです。 それが原因か、エアコンのガス漏れが直りま...

質問者が納得12,000円。 純正以外でキーレスを使用するなら後付社外品もあります。5000円くらい。 エンジンスターターのオプション利用ならイモビライザー対応品で3万くらい。 社外品は純正の再ロック機能解除が無いので、キーレスでドアロック解除してキーをキーシリンダーに差し込んでから荷物の積み下ろしをしていると見事にキー閉じ込みをしてくれます。要注意です。 ※再ロック機能 キーレスでロック解除をしてそのままドアを開けなければ約30秒で再度ロックがかかる盗難防止安全機能。