アコード 現の解決方法

質問者が納得スイフトも候補ということは狙いは1.5Lモデルでしょうか？ 先代のインプレッサに乗っていた時に、デビュー直後のアクセラを試乗しました カローラ辺りと比較すると走行性能と言う点では共に上だと思いますが、が後者の方が走りは安定していた印象があります。 長距離の移動を考えるとインプレッサの4WDは魅力ですが、燃費や動力性能を考えると2Lでないと厳しいかな？という気がします。 ①の条件を考えるとアクセラかな？と

質問者が納得実際に乗ってみた感じは 静かですよ。ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは気になりますけど。

質問者が納得運転が楽しいスポーツカー良いですね。 で、実用性を考えると、２シーターは厳しいですね。 候補は全て使い勝手の良さそうな車だと思います。 それで、私は、RX-7やインテR,シビック等々乗ってきましたので、 少しアドバイスを・・・ BRZ乗ったことないですが、人からの話では遅いですが、 楽しい車のようですね。 シビックタイプRは、速いですが足廻りがかなり硬く 普段の足としては、少し割り切りが必要かも知れません。 一方、アコードユーロRは、単なるスポーティーなセダンなので、 使い勝手が良いと思います。 アテンザは...

質問者が納得バモスは軽の割には車体が重いので、ターボをお勧めします。 それ以外は自分の好みでしょう！？？ 自分のきにった物を買うのが一番です

質問者が納得ハイビームはＨＢ３じゃない？ それなりのメーカーのバーナーなら光軸はしっかりするよ フォグランプは後期ならＨ８ 前期はＨ３だった様な？

質問者が納得社外ナビをAUXとして純正オーディオに接続することになるみたいです。 社外ナビならCDチェンジャー使わなくてもHDDに保存したり、IPODやUSB接続ができるのでチェンジャーは使えなくても問題ないと思いますが。

質問者が納得CL9の純正は幅6.5インチ、インセット55ミリ、PCD114.3ミリ、ハブ径65ミリです。 ①のホイールは幅が0.5インチ広く、インセットが7ミリ小さいです。 よって、現状より13.35ミリ外に出ます。 ②のホイールは幅が0.5インチ広く、インセットが2ミリ小さいです。 よって、現状より8.35ミリ外に出ます。 計算方法はご理解いただけましたか？ ハブ径は純正より大きければ履けます。 どちらも問題なく履けますが、ホンダのナットは社外ホイールには使えないことがあります。 社外ホイール用の60°テー...

質問者が納得「タイヤが３センチほどホイールハウスからはみ出ている位です」 確かにそれだけのタイヤを履かせればリッター１０は当たり前です。(タイヤの太さはもろにでます) 逆に、その燃費の悪化を説明できない店は知識がなさすぎです。

質問者が納得購入に必要な書類は中古車屋さんに問い合わせていただいた方がよいと思います。車検証の住所を現住所と新住居のどちらにするかが問題になると思いますので、検討が必要です。(車庫証明用の駐車場の確保、等) メンテナンスは普通にホンダのディーラーに持っていけば良いと思いますし、転勤先でできたお友達やネット検索でいくらでも引っ掛かると思います。 保険会社については、すみませんがあまり詳しくありません…。