アコード 自動車の解決方法

質問者が納得同感です。 自分もホンダ党で シビックは ｽﾎﾟｰﾂｼﾋﾞｯｸEGのｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ車に乗ってました。 ﾃﾝﾛｸで ホンダらしい車種で17年乗りました。シビックが ３ナンバーに変更された時は かなりｼｮｯｸで もう終わった とまで感じました。シビックは大衆車の代表格です。なぜ 大きくする必用があるのか その事がきっかけで ホンダに対する情熱が半減した気がしてます。 現在は アコードワゴンLA・CM3に乗ってます。 ホンダは 過去に好きな車 いっぱいありましたね。CR-x、ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ、ｲﾝﾃｸﾞﾗは好き...

質問者が納得ないでしょう。 YouTubeに社長インタビューが載ってましたが、「ノーマルでも従来のEuro-Rと同等の性能を持っているのでEuro-Rを設定する必要がなくなった」とか言ってた気がします。

質問者が納得ホンダ車の仕様はよくわかりませんが 普通、自動車（乗用車）のバルブ類はどのメーカーでもどの車種でも 片方が＋もう片方が－です（もちろん１２Ｖです） ＬＥＤのバルブをつける場合は極性を意識しなければなりませんが、 点灯しなければ逆につければ問題ないと思います 配線を見るのであれば、一般的には黒または黒い線が入ったほうが マイナスだと思います わからなければディーラーに聞いてみましょう

質問者が納得まずは、車の買取専門店に行ってアコードの査定をしてもらうこと。 そこでいくらの値が付くかによって、考えたら良いですよ。

質問者が納得今、アコードCL1に乗っています。 多分ホンダ党と言えるのかもしれないです。 今までトヨタ・日産・ホンダと数台づつ乗りましたが、それぞれ色んな良さがありました。 それぞれ、一長一短でしたが楽しませてもらいました。 一部のファン（というよりは自分の信じてるものだけが正しいと思ってる極端な人）が騒いでいるのは知っています。 正直、なんで短所ばかり見て長所を見ないのかな？と思ってるんですけどね…。 例にするのは正しいか分かりませんが、ホンダのハイブリッドとトヨタのハイブリッドはコンセプトからして別だと思って...

質問者が納得保険は親の等級を貰えばいいだけのこと。燃費や各種税金等の維持費は大切です。手取り14～15万ならアコード位はいけますよ。但し、その給料の何割を車に注ぎ込めるのかが重要です。欲しい車がある程度決まっているなら妥協はしないことです、他人にとやかく言われて考え方をころころと変えるような自分が無い人間は、仕事も上手く行きませんよ。 厳しい言い方になりましたが、車は安い買い物ではありません。後悔だけはしないようにしましょう。

質問者が納得既に18万km乗っている車をこれからさらに10年使おうと思うと、消耗品は勿論ですが保安部品も壊れてくるでしょう。 故障というのは１度起きると他の部分にも影響して連鎖しやすくなります。 そういった修理費、そして今後かかる燃料費や税金を加味するとタントを購入した方が安くなると思います。 今まで乗ってきた車に対する愛着など、他人では測れない部分も多分にありますので後悔の無いように決めてください。

質問者が納得５０万円で帰るセダンって一番おいしいところですね 高級路線ですと燃費、維持費が高いですが３ナンバ、 または高級路線なら ギャランヴィエントの２．０ 車格だけばらレガシイ、アコードにも負けていません いかつい見た目が気に入ったらぜひ！ ＧＤＩエンジンは避けたほうが吉 ディアマンテの２代目 最高級セダン！クルコン搭載車両等もあったり装備が豪華 燃費には目をつぶってください Ｐ２０系プリメーラ 早すぎたその先進デザイン！ さっぱり値段がわからないので意外と高そうに見えるかも マイナーですね アテンザ ...

質問者が納得確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ？ アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード＆インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。