アコードワゴン
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アコードワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得キャパシタや電源安定化装置を付けるのが無難でしょう。 http://www.soundwavemeiwa.com/dengen.html
4962日前view27
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質問者が納得215サーフなら絶対後期 俺が前期買うなら、185サーフ買った方が…って思いますね 前期だとかなり安くて後期に比べて、かなり値段に差がありますよね ディーゼルがいいなら前期しかないですが。 駐車場ダメなとこもありますが、所詮日本車 入れるとこも全然あります
4965日前view469
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質問者が納得メンテナンス状況などの詳しいことが判りませんが、大丈夫ではないですか? バッテリー系やフィルター系のメンテナンスはされておりますか? バッテリーの電圧も低下していると色々と不具合がでます。自動車は空気を取り込みます。フィルタも汚れとか目詰まりとか色々・・・。 考えられることはいくらでもありますが、機関系のトラブルではないような気がします。 ご心配でしたら、ディーラーで一度点検を受けてみてください。 ディーラーが嫌でしたら、スタントとかでも。
4958日前view22
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質問者が納得特に問題無いと思いますが、気になるのでしたら、ガソリンに洗浄剤を投入して見てはいかがですか。 燃料系のトラブルでエンジンが止まる事もあります。これから寒くなって燃料タンク内に水がたまる事もあり、カビやサビが発生する可能性もあります。 12万キロ走ってるのであれば、これからの寒い時期には、トラブルが発生する可能性が高くなります。 後はバッテリーのチェックなどもしておいたほうが良いでしょうね。電気系のトラブルは寒くなりだすと急激に起こりますよ。 もし、予算が有るなら、エンジンオイルに追加する添加剤を入れると...
4958日前view26
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質問者が納得はっきりわかりませんが、タイヤが大きいのでついたとしてもハンドルをきったらフェンダーに当たるんじゃないかな? 車屋さんに聞いたほうがいいですよ。
4981日前view19
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質問者が納得プーリーやテンショナーかと思います。 整備工場やディーラーで故障個所をキチンと診断してから対処しましょう。
4982日前view28
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質問者が納得アコードワゴンの車検受けに一票! 多分ベルトとタイヤ交換で10万円近く請求されていると思います。 タイミングベルトに関して絶対とは言い切れませんが、 実走行ならまだ大丈夫だと思います。 (私は以前アコードワゴンで15万km未交換で走りました。 知り合いもステップワゴンで現在14万km超えてる) 交換は10万km超えてからでいいと思いますが・・・ タイヤは中古とかヤフオクで安いものを探せばいいでしょう。 アコードはメンテさえしてればエンジンは問題ないと思うので まだまだイケますよ! 数年後に買い換えたらどう...
4976日前view23
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質問者が納得バラストをしっかり固定してないんじゃないかな 安全装置の作動でしょう
4982日前view48
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質問者が納得私も、青のアコード・ユーロRに乗っています。 なので、プラモデルやミニカーを探しましたが、残念ながら無いようです。 (専門店に聞いてみましたが、「無い」との返答でした。 orz) 唯一、エブロからミニカーが出ていましたが、数量限定で既に完売。 運が良ければ、オークション等で中古が手にはいるかも知れません。 ただし、このエブロのミニカーがくせ者でして、実車には設定のないサンルーフがあるのです。 ユーロに乗る様な彼ですので、車に対するこだわりは相当あるでしょう。 なので、サンルーフ付きのモデルカーを貰って...
4981日前view35
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質問者が納得【フィットハイブリッド】 フィットは私も大好きな車で、友人のフィットによく乗りますが素晴らしい小型車です。 そんなフィットファンの私でもフィットハイブリッドは若干危惧をしています。 フィットはもともと燃費のいい車で10・15モード燃費は24kです、対してフィットハイブリッドは30kと発表されていますから差は6k。 しかしハイブリッド車の実燃費は10・15モード燃費との差が大きいことはホンダもトヨタも同様ですから、実燃費の差は2~3k程度になってしまう可能性があります。 価格差は単純比較が出来ませんが20...
4987日前view70

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