インサイト ガソリンの解決方法

質問者が納得ハイ、一般車と同じです。d(￣ ￣)

質問者が納得当然落ちますよ。。。。。。

質問者が納得40リットル。 http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/spec/

質問者が納得あなたのおっしゃるとおり。誰もバッテリーの寿命に触れません。政治的な力がかかっているよう感じます。メーカーはハイブリットは、つなぎの技術と考えているでしょう。次世代の車がどうなるか、まだわからないですね。

質問者が納得家族が初代プリウスに16万キロ乗っていましたが、壊れたのは飛び石によるラジエータの水漏れくらいでした。ハイブリッド関連のトラブルは特になかったです。ホンダのものも、スターティングクラッチなどハイブリッドシステム以外の故障が多いようです。車検やオイル、消耗品は普通の車と同じ。車検は、ディーラ以外のところだと、基本的にハイブリッドシステムはいじりません。いわばブラックボックスでメンテナンスフリー。バッテリー交換が車検毎に必要なんてとんでもないデマです。実際、16万キロ持ちましたし。

質問者が納得マツダの背後には、世界最大のメーカーのひとつであるフォードがついています。マツダの主な車種はみな、フォードのヨーロッパ支社と共同開発されたもので、デミオはフォード･フィエスタ、アクセラはフォード･フォーカス、アテンザはフォード･モンデオをベースとした兄弟車です。 マツダがフォードのグループ企業になったのは、まだ東洋工業という名前だった今から30年前のこと。欧州フォードという会社は、かつてはF1ドライバーのジャッキー･スチュワートを顧問に迎えたりして、ひたすら走り込むことでクルマの質を上げてきた会社です。達...

質問者が納得アイドリングは無駄にガソリンを消費するからです。 アイドリングストップは運転者に頼らず燃費を改善できる近道だからです。

質問者が納得なぜ、プリウス・インサイト・ＣＲ－ＺというＨＶ車のなかに純粋なガソリン車で排気量が１．５倍もあるＣＲ－Ｖを候補に入れているのか意味不明です。 あなたは何をしたいのですか？ >ホンダのCR-Vは結構ガソリンを食いますか？ 排気量が大きくＨＶでも無いＣＲ－Ｖはこの中では当然の様にガソリン消費量が多いです。 >中古で買うとすればどの車が1番安いですか？ 車両価格的に見てもですし、不人気車種ですからインサイトが最安でしょうね。 >今まで買って後悔した車を教えてください。 トヨタとホンダの中で...