エアウェイブ ホンダの解決方法

質問者が納得純正ホーンから端子を抜いて新しいホーンに接続する。 これが一番簡単でしょう。 車によってはホーン1個に1本の線しか繋がってないものもあるので、その場合はアース線も忘れずに。

質問者が納得エアウェィブ、良い車ですよね。広いし、走るし、燃費は良いし、自分も新車で買って３年経ちますが満足してます。しかしホーンだけは、軽かと思うくらいショボイ。納車されて、速攻で交換しました。まともにやる為にはバンパー外さないと、スゴクやりにくいです。下から潜るしか無いでしょう。裏技で、元のホーンはそのまま付けて置きます。新しいホーンはエンジンルーム内の適当な所に付け、元のホーンから配線だけ外して引っ張ってくれば潜らなくても済みます。

質問者が納得ウインカーレバーアッシーが取付不具合に依ってステアリング軸に干渉しています。前車のオーナーが何か改造か電装品を取り付けてステアリングポストを外し、その後で戻した時に適当に閉じてしまったのでしょう。原因の特定や対策は実物が見られないここでは推測でしか答えられません。ディーラーで確認して下さい。 補足：直ぐに壊れると云う感じでは有りませんが、組み付け不良ですとやはり何らかの機械的ストレスが溜まってきます。ある日突然引っ掛かって動かなく為ると云う事も有りま得すから、早い内に点検を受けて下さいね。

質問者が納得エアウェイブ乗りです。新車で購入して既に９万ｋｍですがＣＶＴの不具合は一切有りません。メンテナンスで気を付ける事はＣＶＴフルードの交換は必ずディーラーで純正を使用し、５万ｋｍ以内の頻度でする事。良く言う「ＡＴＦは無交換」というのはＣＶＴでは有り得ません。上手に乗ると平均２０km/Lの素晴らしい燃費を発揮してくれます。エンジンブレーキを効果的に使って下さい。 フットなどと車名を間違えているような下の方の回答はいい加減です。実際、自分はエアウェィブの前に乗っていたＣＶＴのＨＲ－Ｖで２６万ｋｍをノートラブルで走り...

質問者が納得小さめのマイナスドライバーを隙間に差し込んで、てこの原理で無理矢理引き出せば外れますよ。

質問者が納得了解しました。 もう一つの方に回答します。 アルパインには選ぶほどの種類は無いはずですが？

質問者が納得同メーカーにするなら相性の問題は 殆ど無いでしょう。 先にデッドニングする方が効果が体感出来ていいかもしれませんよ。 補足：０８シリーズ評判いいですからね。 X０８Sとか如何でしょう？使い勝手・相性共に問題無いかと思います。 あとスピーカーの性能で、中音域・高音域が強くなるかと思いますので、 低音の強化を検討する事になるかもしれませんね。 高い買い物なのと、音の好みにはやはり個人差があるので 大手チェーン店では組み合わせが出来る視聴システム等で、 試してみて下さい。

質問者が納得前回の車検で減税を受けられてるので、今回は３００００円です。

質問者が納得バックルボードではなくバッフルボードですよね。 ＭＤＦ（中密度繊維板）を用いて自作するということでしょうか。 厚みですが、取り付けるスピーカーの寸法にもよります。 奥行きのあるスピーカーならば、干渉しないような厚みが必要ですね。 バッフルボード無しでも取り付けられる寸法であれば、次に内張との隙間です。 純正はある程度隙間があるためあまり考えなくても良いかと思われますが、確認は必要です。 奥行き、手前の寸法確認がとれれば、後は厚みの選定ですが、 厚すぎても加工が大変ですし、薄すぎても効果が得られない場合...