エアウェイブ
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"ホンダ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私も新車乗り出しから1年位前までまったく同じ症状で苦しみました 結果はCVTの不具合。 CVT全取替えしてもらい、今はとてもスムーズな停止、発進 が出来ています、修理費は当然タダです、台車も当然出ます。 エンジン、ミッション関係は確か5年保証だったのでは。。 修理は出来るなら買ったディラーが宜しいかと。 ディラーのチーフメカニックが言うには、この現象1000台に1~2台出ているそうです、 原因は掴めず。。。CVT全取替えで対処しているみたいです。(1年前)
5213日前view267
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質問者が納得エアウェイブ乗りです。単純にキーレスエントリーのリモコンキーなら1本1万5千円で作れます。しかし紛失して作り直しの場合はイモビライザー付ですから通信ユニット毎の交換となり、ユニット交換が5万円でキー1本1万5千円の計6万5千円以上掛かります。それだけ最近のセキュリティーは厳しく為っていて、キーの管理は重要なのです。スペアキーを作る場合はキーナンバーとシリンダーナンバーの確認の為、車検証と実車が必要です。
4468日前view156
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質問者が納得ガソリンタンクには安全空間を保持するため10%以上の空間があります。 ガソリンタンクに限らず充填容器は10%以上の空間を開ける必要があります、 容量は安全空間を除いた容量です。 タンク容量の42Lとは安全空間は含まれていません。 全容量は42Lプラス4L(安全空間10%として)で46L以上はあるタンクです、 これに給油管の容量は含まれませんので、給油管の容量を入れると47L入ったとしてもおかしくありません。 GSの計量器は計量法に基づいて検査、校正、封印されています。 細工をしなくても封印を切るだけで犯...
5736日前view102
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質問者が納得ナビでテレビを見るためには車が停車していること認識しなければなりません。 この停車を認識するのにパーキングブレーキを引いているかどうかと車速パルスの入力があるかどうかで判断します。 パーキングブレーキのほうは本来の接続はプラス側に接続しブレーキを引いた時にアースに落ちてそれで停車を認識します。 つまりこの配線を直接ボディにアースすれば絶えず停車状態と認識し解除が可能です。 問題は車速パルスのほうです。 これも配線を切って入力させなければ停車中と認識しテレビは観れます。 ただし車速パルスというのはナビの動作に...
4472日前view189
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質問者が納得エァウェイブ乗りです。リアはサスのストロークが足りなくて乗り心地は最悪になりますが、爪折りすれば入る可能性は有ります。しかしフロントはハンドルを一杯に切ると、インナーフェンダーに干渉するかも知れません。
4495日前view119
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質問者が納得多分、O2センサー、もしくは、何らかのセンサーでは?6万キロ走ってると やわやわ出てくる症状かもしれませんね。車はガソリンと酸素をエンジンに取り入れ、内部で爆発させ動力にしています。そして、ガソリンの量に対してベストな酸素を送り込まないと不完全燃焼などで不調が出ます。今回は、そのセンサーがうまく作動せず、症状が出てるのかと思います。費用はだいたい3万円もあれば修理ができると思います。尚、車検と言うのは、ある基準があり、満たしていれば そのまま、満たしていなければ、交換や修理になります。ですから車検に出したか...
4505日前view2648
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質問者が納得違います。 giant_escape_r3_kauzeさんはfit_shuttle_hybrid_kauzeさんの後継者ですか? http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/giant_escape_r3_kauze
4507日前view23
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質問者が納得違います。 giant_escape_r3_kauzeさんはfit_shuttle_hybrid_kauzeさんの後継者ですか? http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/giant_escape_r3_kauze
4507日前view35
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質問者が納得こうやって質問してる時点で買う意欲が湧いていると思いますので思いきっり背中を押させて頂きますね(笑) 今後消費税の増税も言われている中今なら減税や補助金も復活しておりまさに今が買い時だと私は思います。 次の7月に車検という事ですがその次の車検の時には消費税も10%になっている可能性も出てきています。 そうなってくるとその時期に買う車の値段はもちろん上がりますし減税や補助金もない状況の中での購入となり負担は今より大きくなるでしょう。 もちろん今乗っている車の価値も下がり下取り価格も下がり出費を抑える事...
4515日前view101
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質問者が納得グリルとセットなら着きます。
4516日前view152

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