エアウェイブ ホンダの解決方法

質問者が納得私の場合を例としてお答えします。車は6度買い替えました。数年まえにホンダ車の中古をホンダのオートテラスで。 新車ほどというわけにはいきませんが、駆け引きなので値引きは可能ですがせいぜい数万でしょう。どれぐらい引いてくれますかとストレートに現金値引または、何かをつけるか交渉しましょう。ショップによっても違うので他店と比較してみては、どうでしょう。 私もホンダの車でしたので、他店と比較してサービスやメンテナンスに保証もついていたのでオートテラスにしました。 ショップによって結構ちがうものだと思いました。半年の保...

質問者が納得中古ってこと？ いまはどんな車も下がりませんよ。 東北で需要がありますから。 ましてや新車が出たからと言ってすぐに下がるというわけではありませんし。

質問者が納得思い切ってランクル200にしたら？ 乗用車感覚の乗り味とアウトドア。 スノボ・アウトドアならシティランナバウトのムラーノよりプラドだけどプラドは割高感が強くて・・・。 FJクルーザーとか、ムラーノ対抗ならヴァンガードとか見たほうが後悔しないと思う。 ホンダエアウェイブからトヨタのプラドだと・・・乗り味に満足できないかと・・。 腰高でオンロードでは不満が募るかもですね。 次ステップとして一旦ムラーノのような大型SUVで馴らして行った方が良いと思います。 で、プラドの4LならランクルGXに手が届きますヨ。

質問者が納得AP1に乗っていますが、①についてはすぐ慣れます。サーキットや峠などで限界走行をするのでなければ、②についても全く気にする必要はありません。あえて気にするならば、FR特有の雨（濡れた路面）への弱さ位です。 むしろ、ロングノーズによる見通しの悪い交差点などでの安全確認や、クローズ時の車線変更・車庫入れにおける後方確認のし辛さに注意を払うべきです。 ちなみに高回転型が好きなら、８０００ｒｐｍのAP2より９０００ｒｐｍのAP1に乗るべきです。よく低速トルクがないと言われるAP1ですが、普通の軽に比べれば充分ありま...

質問者が納得年式や車台番号は対象の車ですか？ 質問の中にご自身のお車の情報がないのですが、対象でしたら部品代も工賃も全て無償のはずです。 フィット・モビリオなどはこれに該当するのは年式などからすると後期型で、前期型は延長の対象外だったりします。 補足です。 平成17年以降の車種が対象ですので、ご自身の平成16年車は残念ながら対象外です。 http://www.honda.co.jp/recall/other/100325.html 通常でしたらCVTミッション代も含めてご自身へ請求されるものであった事を考...

質問者が納得空回りするような感じとは、どんな感じでしょうか？ アクセル踏んでいる。でもエンジン回転数は上がるが前に全然進まないのか？ それとも、前には進むけど自分が思っているほど進まないのか？ 空回りするような感じなのに、オカマをほりそうという事は、前に進んではいるのか？ 補足に関して ようするに前にアクセル踏んでも前に進まないということでしょうか？ 一つ考えられることに、ブレーキ話した後に、急いでアクセル踏む操作をすると、こういう症状を訴えやすいです。 あまり慌てず、一呼吸置いてアクセル操作してみてくださ...

質問者が納得ＡＴ載せ換えしました 発生頻度は少なかったですが、安全の為とディーラーが対応してくれましたよ

質問者が納得ボンネットの前のほうにあるようなら、走行中に受けた飛び石の跡かもしれません

質問者が納得海外ブランドに比べると、日産もけっしてバランスが良い車種構成とはとはいえませんが、トヨタやホンダの車種構成は酷いですね。個人的には韓国をはじめとした新興国の車には信頼を置けませんが、安くて魅力ある車種が導入されたら、海外市場はもちろん、不景気な国内でもひとたまりもないのじゃないかとすら思うようになりました。最近、新興国のタイヤを履く車も多いですから。 ９０年代後半のホンダは、ピンチの後のチャンスをモノにして輝いていましたが、いまや宴の後って感じで車種に華が無いですね。まともなスポーツカーを造らず、セダンは...