エリシオン 回答の解決方法

質問者が納得私は昔アブソルートでしたが 代車でMを借りた時に大差ないと感じ レギュラー仕様のMまたはLを買えば良かったと後悔しました… ETCですが車両情報が少なく明解な回答ができませんが メーカーオプションのナビ付きなら ETC品番 EP-9U43が当時の最上位機種でナビ連動のETCとなります。 機能は ETCカードの有無、料金、ナビ画面で履歴の確認など 取付け方法は新車購入時に付けたので詳しく分かりませんが ディーラーオプション品ですので ディーラーで取付けてもらえます。 当然、オデッセイ同士に付けるET...

質問者が納得山梨で有名ならササモト、後はタイヤ館とかかな？ エリシオンは基本、トー調整しか出来ないので、そんなに高い料金は取られないと思いますけど、とりあえず電話でもして、基本料金と一ヶ所いくら料金がかかるか、聞いてみるのが、ベストだと思いますよ。

質問者が納得調べてみました どちらのバンパーも純正品番は同じになってましたので そのまま取り付けできますよ

質問者が納得エリシオンプレステージの3500cc（300ps）ですよね。質問の内容から、走り＝加速と考えますね。他社で3500ccクラスミニバンと言うと、エスティマ、アルファード（ヴェルファイヤ）、エルグランド、MPV（2300ですが、ターボはスペックが似てる。販売終了してます。）がありますが、パワーだけ見ればエリシオンプレステージが一番です。車重等も考えると、エスティマやMPVが同じような加速をするのではないでしょうか。ちなみに、私は上記エスティマやアルファードと同じエンジンのハリアー（FF）に乗ってますが、0-10

質問者が納得内装はすべて一緒です。 前期後期かわりません。 外観はテールは一緒です。サイドステップも一緒です。違うのは顔面とガーニッシュぐらいですょ！

質問者が納得これは、イメージの問題です。車種構成で言えば、確かにミニバンと呼ばれるカテゴリーは5車種(フリードスパイクは兄弟車だが、ホンダはミニバンとはしていません) セダンやSUVが国内では殆ど売れず、あとはフィットを頂点にしたコンパクトカー。 販売台数だけ見たら、ミニバン屋と言われる程、ミニバンばかりじゃありません。車高の低いオデッセイやストリームは厳しくなっており、エリシオンも辛い。ステップワゴンとフリードは比較的堅調。 日本の家族環境の変化と、メーカーの意識が半分合致、半分ズレた結果、日本だけはミニバン...

質問者が納得ルーフレールであればディーラーでも取り付けてくれると思います。 工賃・部品代金の値引きですが、基本的には行ってくれないかもしれません。 行き着けのディーラーだったり、エリシオンを購入したディーラーであれば、多少は値引きしてもらえるかもしれませんね。 私は一つのディーラーしか行ってないので、何かするときは多少値引きをして貰ってます。

質問者が納得40000円と50000円です。 補足の件ですが、３リッターなら四駆でも二駆でも40000円です。

質問者が納得条件として、１０年精神的に幸せになれる車ということでありますが、精神的な幸せをどこに求めるかによります。 １．１０年故障が少なく、維持費も少なく、緊急時の対応にも不安を感じない→そのままHONDAに乗っていた方がいいでしょう。 ２．多少は故障しても、その車が本当に好きで、一度はオーナーになってみたい。→VWも選択肢に入ると思います。 ３．フランスの車が本当に好きで、多少の不便さや、１０万キロにならなくても、エンジンのオーバーホールの必要が生じても、本当に好きだから乗り続ける、力のかかる部品にプラスチックを...