エレメント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得好きな物を買う、これが正解。けれども前回も回答しましたが皆さんの言う通り正規の日本仕様の方が絶対に良いです。見栄だけではリスクが大きすぎる。 前回の回答にあるように日本仕様と北米モデルは塩害対策も違う、さらに北米でも西海岸仕様と東海岸仕様でも違う。塩害対策というのは日本じゃ当たり前ですけど、ある意味寒冷地仕様なんかよりも大事です。知らない人は下廻りのサビ止め強化ぐらいしか考えないでしょうけど、中身は全然違う。組み上がった状態での対策ではなく、スチールパーツの1つ1つの製造段階からして違っている。要は対策さ...

質問者が納得逆輸入ならまだしも、並行輸入はディーラーでは修理対応しませんよ。断る権利が発生しますから。 逆輸入とは日本で海外モデルを製造して海外で販売された後日本に輸入されたもの。したがって部品の手配も出来なくはない。 並行輸入とは、海外生産のうち日本仕様の正規輸入モデルがあって、さらに現地仕様のものを業者またはメーカー以外のインポーターが個別に輸入したもの。したがって部品手配が困難な場合が多い。 そもそも北米仕様と日本仕様ではボディーの塩害対策で大きく違う。錆びるよ北米仕様の並行輸入車は。 左ハンドルというかエ...

質問者が納得＞アクセルを踏み込んでもエンジンの吹け上がりが重い感じです この症状から判断して、タイミングベルトの掛けそこねでタイミングがずれている恐れが有ります。 ベルトのテンションは、テンショナーのスプリングの力だけで保たれていますので、必要以上にはテンションが掛かりません。 組み上げ途中に、何らかの手違いでタイミングをズラせたまま組んでしまった物と推測します。 確認方法は、一番シリンダーを圧縮上死点にした時の合いマークを調べるしか有りませんが、素人さんには困難です。

質問者が納得フォレスターでいいと思いますよ。エスクードは狭いですけど、まあまあ。 ただ、エレメントやデュアリスは格好だけで奇妙なSUVなのでパスしたほうが・・・。 間違ってフリードなど選んだら、あとで泣くだけ。まあ、候補ではないんでしょうけど。

質問者が納得うちも70万引いてもらいました。 不人気車ではありませんが 規制に引っ掛かる恐れがあったんです。 未だに規制の範囲内ですけどね。 また途中で規制が変わったら、他県に売り飛ばします（笑）

質問者が納得いいえ、店ごとに設定しているのでディーラーでも同じ料金ではありません。

質問者が納得定価としては妥当。 値引きが無い状態では本来これくらいの価格の整備です。 オイルは定価で１リッター１２００円くらいだし、フィルターも１２60円。ワッシャーはドレンボルトのアルミワッシャーで３６円も定価。 技術料（工賃）はホンダの場合一部車種を除き、規定工数が0.3時間なのでレバレート（１時間当たりの工賃）が７５００円だと税込2362円。 いまどきこのような整備に値引きが無いのも珍しいですけどね。 うちの店は、管理客であれば基本的にオイル無料。社外車両は１０００円。 レバレートは８０００円なんで、工賃は252

質問者が納得問題ありません。 電動クーリングファンの音です。 暑い日にラジエターの冷却を助ける為に回ります。 エンジンを切った後も、基準以上の水温になると回ります。 心配ありませんよ＾＾ 補足拝見しました。 走行中は走行風がラジエターに入り、冷却がスムーズにいく為回りません。 走行中も実は回っている事もありますが、エンジン音、走行風にかき消されたりで聞こえません。 正常な作動音なので直すのは無理です（正常なエンジン音が気になるから、直して欲しい、と言っているのと同じです＾＾） ただし、もう少し涼しくなれ...

質問者が納得ライフのエンジンオイルは2600ｃｃですね。 念のために、入れた後オイルゲージで確認しましょう。