オデッセイ モデルの解決方法
Q&A
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"モデル"8 件の検索結果
"モデル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私見でしかありませんが。
タイプＲはそのままサーキットが走れる造りです。
ブレーキとかサスペンションとかボディ剛性とか。
ユーロＲは走りと乗り心地の両立を目指したもので、タイプＲほどサーキットに適してません。
４ドアセダンにつけられてました。
ＲＳはコンパクトカーや５ナンバーミニバンなどのスポーティなグレードにつけられるもので、ユーロＲよりさらにマイルドになってます。
アブソルートは大き目のミニバンの高速クルーズを意識した車になっているように思います。
ちょっと豪華仕様というか。
ご参考程度にお願...
3345日前view3
全般
質問者が納得今はどこも車が売れていない状況ですので、ある程度の値引きはしても無茶はしてくれないと思います。また、新車のステップで乗り出しが２００を切る事もないと思いますよ。
ですが、良い条件としてはモデルチェンジ直前の決算月なら叩き売りしてくれる可能性がありますので、頻繁に通い粘り強い交渉をしてみたら２００チョイで購入出来るかもせれませんよ。ただ、必要なオプションですら削る事になると思います・・・
今現在御質問内容のオデに乗っているのでしたらディーラー下取りはほとんど期待出来ないでしょうから、直して車検を取り頭金を貯...
5747日前view44
全般
質問者が納得変更点はグリルがメッキになり、ヘッドライトにちょっと色が入る
テールランプがLEDで配色が上下反対に少し内側へ拡大
リア中央にメッキガーニッシュがつきます。
ホイールデザイン変更
内装色が黒に統一、木目調パネルに統一
アブソルートはテールランプがスモークになります。
此方もホイールデザインが変更されてます。
外装色も変更
ナビがリンクフリー対応
これくらいです。
グレード構成に変更なし。
自分は現行に乗っていますが手抜きと感じました。アブソルートのバンパーは変更していないとしか思えませんでした。
以上行き...
4828日前view115
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質問者が納得オデッセイATはアブソルートで200馬力でCVTのMは160馬力でした。
なんでATとCVTがあったかと言うと、CVTはハイパワーには耐えられない為、アブソルートはATで160馬力のMは燃費重視でCVTとなりました。
CVTの構造的に200馬力では許容ギリギリなので、採用出来ませんでした。
しかし、最近ではCVTもチェーン式が出始めたので今後は200馬力クラスでもCVTが増えて来るかもしれません・・・
今普及している金属ベルト式CVTは、耐久性確保とスリップロスを避ける為に出だしがスリップしている様...
4641日前view102
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質問者が納得オデッセイのフルモデルチェンジは、2013年9月と予想されています。
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_16732.html
オデッセイの現行型が気に入っているのであれば、購入しても良いのではないのでしょうか？
参考にオデッセイ購入サイトです。ちなみに最新目標値引額は30万円となっています。
http://www.odyssey.car-lineup.com/index.html
4685日前view214
全般
質問者が納得本当に流用可能です。
RB3の純正サスペンションをRB1に取り付けることも出来るため、オークションでは高値で取引されています。
取り付けられた方のブログを読むと取り付け後に、ガタや異音などはない様です。
しかし、個人的には車重も・ボディ剛性が違うRB1とRB3を同じ設計の物を使用するのは疑問が残ります。
間違いなく車高は落ちますが、乗り心地は最適化されていないと考えられます。
2008年10月以降に発売されたRB3用を自分でしたら購入します。
4685日前view101
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質問者が納得ディーラーのサービス担当者でも説明出来ないようなマニアックな質問なので、
ホンダの本社サービスに聞くしか無い様に思いますが、済みません・・・
トヨタの場合、例えばJZX100なら、 頭のJZがエンジン形式、 XがマークⅡ又はクレスタ或いはチェイサー三姉妹 『現在は生産してませんが』 となります、後番の100はその車の形式で100系とか110系等と表現します、
同じJZエンジンのクラウンなら、JZS●●となり、JZエンジンの. S＝クラウンとなります、因みに Z＝ソアラです、マダマダ有りますがこの位で御...
5037日前view6
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