オデッセイ オイルの解決方法
Q&A
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"オイル"10 件の検索結果
"オイル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、根本的な部分として、その車は質問者様が購入される以前にも、定期的にATFは交換されていたのでしょうか？
走行距離にもよりますが、２～３万ｋｍごとに定期交換していなかった場合、急にATFを交換すると逆に変速ショックが大きくなるといったトラブルを誘発する可能性があります。
一応、メーカーの見解としては（国産車の場合）ATFは交換不要というスタンスですので、（それでもディーラーの儲けのために最近は交換を推奨していますが）ずっと無交換でも２０万キロ程度までは問題なく乗れる場合の方が多いですけどね。
という...
5633日前view110
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質問者が納得こんにちは(^^)
ＲＡ６オデッセイはパワステポンプが弱いですのでポンプから滲みがある様でしたら交換して下さい(^^)
私もリビルト品に交換しました(^.^)
パワステポンプのリビルト品が１２０００位です(^^)
後はパワステオイル代金＋工賃ですね
4612日前view1395
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質問者が納得チェックランプが点灯したらどこかのセンサーに異常があります。
バルブ切れとは無関係です（切れていればそもそも点かない）
とてもちゃんとしたディーラーとは思えません
異常の場合はECUにインジケータが点滅して故障場所が判ります
ディーラーなら当然知ってます
排ガスの警告灯ですかね？
温泉マークの
これはセンサーの錆びでアース不良・・増し締めで直ったりします
6134日前view1088
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質問者が納得＞＞タイミングベルトとオイルポンプのベルトを同時に張る方法を教えてください。
アジャストプーリーの14ｍｍナットを緩めて クランクシャフトを反時計に
まわす。 張りがが足りない場合はプーリーを手で押したり引いたりして
調整する。
＞＞ベルトの張りはダイハツと同じくらいですか？
多分同じ位
＞＞クランクボルトをインパクトでしめたら本当に駄目なのでしょうか？
規定トルクなら 大丈夫
一応トルクレンチで締める事には成っています。
＞＞あと失敗しやすいところありましたら教えてください。
多分 ”オイ...
4627日前view833
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質問者が納得下取り10万、諸費用15万、儲けが税込み14万(ただし整備するから儲けはもっと少なくなる)
良心的というかそれ以上だと売りにくくなるギリギリの価格です。あとは好き嫌いの問題でしかありません。決して暴利じゃないのはイメージできます、といった感じです。
ちなみにRA8.9型のエンジンはタイミングベルトです。10万キロ目安の要交換です。
4630日前view83
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質問者が納得交換するかしないか判断に難しい距離ですね (+_+)
調子が良くなるか悪くなるかはＡＴＦを交換してみない事には何とも言えないです(>_<)
なんせ相手は機械ですから(+_+)
取り敢えずディーラーか整備に詳しい販売店にお問い合わせされた方が無難かと思います(^.^)
ＡＴＦを交換してリフレッシュされたい気持ちは良くわかります(^^ゞ
私もＲＡ６に乗っていますが車検毎にＡＴＦは交換しています(^^)
ＡＴミッションを長持ちさせるポイントとしましては…ギヤの切り替えの際(例えばＤ→Ｒ)には確実に車が...
4634日前view544
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質問者が納得＞「なかのエアコンオイルの酸化が進んでいます、
交換しないとエアコンの機関が故障し
そうなった場合修理に10万円程度かかる」※
エアコンガスはホースの継ぎ目から
エアコンガス抜けるときがありますので
ディーラーなどで規定量が無い場合は補充
規定量以上入れないように
エアコンガス下の図の配管内に充填されています
エアコンオイルは
下の図のコンプレッサーの中に
封入されており、コンプレッサーを外さない限り
エアコンオイルの量は１００％目視では確認できません
（スタンドでよく言います、白い紙に色がつきました...
4890日前view71
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質問者が納得この時期に販売されたﾎﾝﾀﾞのCVTは発進時のｼﾞｬﾀﾞｰが出るようです。他ﾒｰｶｰでもｴﾝｼﾞﾝ回転が上がりすぎたり加速しない症状まであります。 ﾓﾋﾞﾘｵは高確率で症状がでているので保証期間も７年16万kmまで延長されたと聞いた事があります!? CVTを交換されても対策品が出されていないようで、また同じ症状が出るだけで無駄な出費になります。 構造上の欠陥なので症状が激しくなったら無料でｵｲﾙ交換をしてもらえるようにﾃﾞｨｰﾗｰと相談してみればどうでしょうか。 ﾃﾞｨｰﾗｰもどうしようもないようなので無理...
5169日前view3338
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質問者が納得今回入れたオイルの銘柄がわからないので確実なことは言えませんが、確かにホンダのＡＴフルードを交換するときにはオイルの確認を確実にする必要があると思います。
エンジンオイルでも同じですが、メーカー・車種によって使用するオイルの粘度が指定されています。
ＡＴフルードにも ノーマルタイプ と 低粘度タイプ があり、ＣＶＴフルードはまた違います。
確かワコーズのＡＴフルードにも２つのタイプがあったと思います。
ホームページなどで対応車種・非対応車種が記載されているはずですので確認しましょう。
または 交換...
5335日前view5458
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質問者が納得ホンダのオートマの車は故障があるとDランプを点滅させて故障を運転者に知らせるため点滅か点灯するシステムになってます。オートマの変速機は電子制御のセンサーなどが故障をするとコンピューターが異常を発見して、場合によっては最低限の電子制御で応急的に走らせていますので若干の走りに異常を感じる場合があります。早めにホンダカーズのデーラーに診断してもらいましょう。診断料金はだいたい３０００円くらいです。購入したお店でしたら無料になる可能性ありますね。
5504日前view404
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