ステップワゴン 様の解決方法
Q&A
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質問者が納得ホンダオブアメリカの時代のアコードワゴン。アッチじゃ４万Ｋｍで
ＡＴＦ交換を推奨してるのに、日本じゃ無交換って言ってます。
道路事情も違うけど、交換するほうが良いのをメーカーは
判ってるワケです。訴訟好き？な国民性？だしアッチなら「予防線」を
張って置かないと・・・って、コッチなら泣き寝入りさせられる？自信が
在るから、結果はさておき「丈夫さ」を謳っておこうってカンジなのか？
まず、ＡＴＦを交換したなら５０Ｋｍくらいは、ゆっくりとアクセルを踏んで
回転をゆっくりと上げるように努め、キックダウンとか強い加速...
4594日前view51
全般
質問者が納得・設定登録を新たに一個やると、今まで使用していたキーレスも同様に再度設定登録しなければならないのですか？
それともそのまま使用できますか？
A.再設定しなくても大丈夫です
・電動スライドドア有りと無しの車（キーレス）設定方法は同じですか？
A.同じです。
・１個登録の場合と２個登録設定する場合の設定方法を単純明快にお教え下さい。
A.1個登録する場合も2個登録する場合も設定方法は同じです。
同じ設定方法で最大3個まで登録できます、4個目を登録した時点で1個目のデータは消えます。
設定方法は
1、すべ...
4149日前view1734
全般
質問者が納得フリードハイブリッドに一票。
250kmを月に２、３回となれば
年間走行距離は結構いきますから
わずかな燃費の差でも
大きなガソリン代の差になると思います。
ハイブリッドのメリットは燃費だけじゃなく
モーターアシストで排気量以上に走りやすくなることも見た方がいいです。
1500ccのフリードハイブリッドはモーターアシストのおかげで
車重とトルクのバランスがステップワゴンに近く、
加速や走りは同等ですから
4、5人乗ったときや荷物が多いときでも
重苦しい感じが軽減されて頼もしく走れますよ。
6、7人...
4598日前view79
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質問者が納得オルタネーターというのは簡単に言うと「発電機」の事です。それで発電された電気をバッテリーに蓄電しています。
で、その発生した問題についてですが。
あくまでも可能性の話ですが、車載コンピューターが充分に能力を発揮するだけの電力が足らなかったという事なのかなと思われます。
今の車は殆ど電子制御仕掛けです。コンピューターに不具合が発生すれば、あちらこちらの制御に問題が発生します。問題がいろいろ発生したのが時期的に重なるか短期間のうちの話であるのなら、そこを疑うのが普通です。
電力供給が安定する事で症状がピタリと...
2844日前view0
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質問者が納得トヨタであろうが、ホンダであろうが
四駆の性能に大差はありません。
あと四駆装備の話しですが、ノアがＳｉ～、ヴォクシーがＺＳ～
で確かに上のグレードじゃないとありませんね。（２７０．９万円～）
確か、ＳワゴンとセレナはＦｕｌタイム四駆で、トヨタ系はＡＵＴＯ
という機能が付いていたような気がします。
フルタイムは余計ですから、そこも踏まえＡＵＴＯモードの
トヨタしかないのでは？
個人的には、Ｓワゴンをお勧めします。
参考の程、よろしくお願いします。
5238日前view24
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質問者が納得>40～60キロ程度の速度1,500～2,000rpm弱程度で走っていても
十分正常だと思います。決してO/D切れてるわけではありませんね。
80キロ出すとそんなにエンジン回ってるんですか？音ではなくタコメーターで。
エンジン回転数に比例して音が大きくなるなら、排気漏れなどが疑わしいですが。
それ以前にエンジンオイルとか交換してますか？
一度ホンダディーラーに点検依頼してみてはいかがでしょうか。
4621日前view845
