ステップワゴン ランプの解決方法

質問者が納得最終型の２．５ ２０Ｖ クラシック（２０００年）に乗っています。現在１６万キロ ８５０に比べれば故障は少ないです。（以前最終クラシック所有） ドア内張りについても剥がれるよりも浮きが多いですね。 ＡＷＤは特に必要はないですね。雪道はよく行きますがボルボはＦＦですのでスタッドレスで十分です。 車の性能もさることながらタイヤ選びをされた方が賢明な選択ですよ。 故障の比較をされるのであれば国産車ですね。 ボルボはマイナートラブルが他の輸入車よりも多いですね。

質問者が納得外側が同じでも中身が違うことがありますので、いくら設定しても不可能なことはよくあります。赤いのは絶縁のコーティングか何かでしょう。

質問者が納得まぁ・・・ホンダはそんなもんでしょ。 欠陥車だらけですから・・・ 例えば.................↓ ホンダ・フィットシャトル・ハイブリッドには基本的な欠陥があるの ... textream.yahoo.co.jp › 趣味 › 国産車 2015/04/23 - 欠陥車を世に送り出し続けるメーカーを判断するのは購入者しかないのですね。 人の好みは違うので、ディラーの試乗 .... だと普通車の方の燃費が勝る。ホンダ車はまだまだ過渡期のハイブリッドシステムなのだろうあと5年位はと考えている。 Ho...

質問者が納得Ｄランプ点滅ですね。ＡＴのトラブルです。ステップワゴンは何年式の型でしょうか？以前のホンダ車で多かったのはトランスミッションのシフトサーボの故障でした。金額はめちゃめちゃ高価では有りませんでした。でも質問者さんの車の故障箇所がそことは限りませんので早めにホンダに持ち込みトラブルシュートしていただく事をお勧めします。 修理代も根本的に走らないとか滑るとかショックが大きいとかバックしないとかそんな現象が出てない限り10万とかいくことは無いのでまずは点検と見積もりを出してもらってください。 意外と簡単で安価な部品...

質問者が納得オルタネーターというのは簡単に言うと「発電機」の事です。それで発電された電気をバッテリーに蓄電しています。 で、その発生した問題についてですが。 あくまでも可能性の話ですが、車載コンピューターが充分に能力を発揮するだけの電力が足らなかったという事なのかなと思われます。 今の車は殆ど電子制御仕掛けです。コンピューターに不具合が発生すれば、あちらこちらの制御に問題が発生します。問題がいろいろ発生したのが時期的に重なるか短期間のうちの話であるのなら、そこを疑うのが普通です。 電力供給が安定する事で症状がピタリと...

質問者が納得イグニッションキーをイグニッションスイッチに差し込みＯＮにする キーレスエントリー・キーのボタンを１回押す イグニッションスイッチをＯＦＦにする ※以上を３回繰り返す。 ４回目の操作をすると、ロックのアクチュエーターの作動音がするので、 作動音を確認した後にイグニッションスイッチをＯＮのまま 登録するキーレスエントリー・キー（個数分*３個まで）のボタンをそれぞれ１回ずつ押す。 以上の作業をやってみて、作動しないようならキーレストランスミッターが 故障してしまっていると思われますので、購入が必要...

質問者が納得私も16年式10万キロのRF3に乗っていますが240キロでは早いと思います。満タン55ℓとして、あと5ℓでランプが点くとして50ℓ、1リットル当たり7キロとしても350キロくらいまではつかないと思いますが。早めにつくようなら早め早めにガソリンを入れなり、メーターで距離を測っておくなり、ディーラーに電話して聞いてみるなり、修理に出されてはどうでしょう。