ステップワゴン ディーラーの解決方法

質問者が納得トヨタなど他のメーカーは交換不要の車もありますがホンダは 独自で開発したATの為に内部の仕組みがかなり違いますので 交換は必要になります。 ディーラーが言われているように4万キロ程度の交換でOKだと思います。 オイルパンだけの交換だと2.7ℓ(4WDは2.8ℓ)だけですみます。 車が古くて距離もかなり走っている場合だとチェンジャーなどで全ての ATFを交換すると良いでしょう。(トルコン内も交換すると8ℓ近くになります) 無交換の車を交換するとラインが詰まったりするので交換しない方が良いと 言...

質問者が納得ブレーキパットは減っていませんか？ バックする時にも同じ様な擦る音がするならパットが減っています ＲＦ２は４ＷＤですからリアデフの音も考えられます 先ずはブレーキの残量確認です（新品で５ｍｍ位） パットの修理なら安いですから 旋回時も音がするならリアデフ、これも先ずはＤＰＳのオイル交換が必要になります 先ずは思いつくことを書いてみました

質問者が納得キーレスは社外品で安価なものが販売されています。 一般的なものでヤフオクで4000円程度からありますよ。 ただし、配線等、自分で作業するのでスキルが必要です。 純正キーレスの場合はディーラーで注文できます。 特に鍵の変更はなしで、キーレスの部分だけでしたら１万円から1.5万円くらいだった記憶があります。 気軽に問い合わせしてみてはどうでしょうか？

質問者が納得自分も買った一年目でＨＤＤがイカれて修理に出しました。結局原因不明でＨＤＤの丸ごと交換で修理費が３５０００円かかりましたが、３年内の修理だったのでホンダが全額持ちました。親しいディーラーマンの話に依ると正直な処、メーカーは特定しなくて３年経つと故障する率は高いそうで、トヨタでも日産でも３年というラインは微妙だそうです。或る意味３年内に故障すれば運が良く、３年越えたら運が悪い、としか云えないそうです。納得出来ないかも知れませんが、考えように依っては半額でも出たのはラッキーかも知れません。トヨタはその点シビアで...

質問者が納得そこまで不整備車ですと、 原因はなんでも考えられますが・・・ 1、プラグは、早急に交換したほうがいいですね。 本来、１０万キロも持たないプラグが純正で装着されていますので、 ４本中どれかが失火してたりすると、 アイドル不調の原因にもなります。 エアクリーナーはあまり関係ないですが、 よほどの目詰まりでもしていれば、 吸気不足ということで、アイドル不調に陥ります。 それよりも、１５万キロということですので、 アイドルアップのスイッチが不具合起こしているのではないかと。 2、エアコンも、色々原因はありそう...

質問者が納得オートロックの設定は取説※に書いてありますよ。 無意識下での何かの動作が偶然、設定変更ロジックになって 自動的に変わってしまったのだと思います。 ※取説の89ページ辺りに書かれてます。

質問者が納得ま、初代ステップWは確かに品質は最低の部類でした。ボディもかなりヤワでしたし。現行はどうかは知りませんが。 まあそれでも各車ハードな使用に耐えうるわけにはいきません。気になって仕方ないなら、ハイエースワゴンだとか、ボンゴヴァンだとかパジェロのフレームが入っていると言われているデリカD:5を検討したほうがいいです。 ソニータイマーは近年はかなり死滅したと思いますよ。とくにベルトを多様する回転部品が使われなくなりましたし。ちなみにウチにベガなる、10年前各社バカ売れしたフラットテレビを買いましたが、世間では...

質問者が納得O2センサーなら 履歴が残るので 違う原因でしょう 失火とのことですが 点火系を疑ったほうが いいのかも しれません コイルでないとすると イグナイター しか 考えられませんが・・・

質問者が納得コンプレッサーではなく、コンデンサーかと思います。 ラジエターの前に設置されていて、圧縮されたガスを冷却する役目の物です。 修理というか交換になりますので、部品代込で６万円でも べらぼうに高い料金ではないでしょう。 ＨＯＮＤＡ車が悪いのか、っていうか車はすべて部品の集合体ですから、 組み付けに問題があるなら別ですが、個々の部品の良し悪しによりますね。 本件は石跳ねが要因でしたらＨＯＮＤＡ車が云々ではなく、 納得はいかないでしょうが運が悪かったと割り切るしかないでしょう。