ストリーム ウィッシュの解決方法

質問者が納得トヨタ嫌いの方を満足させられるトヨタ車って無いと思います。 基本的に"トヨタ"ってだけで拒否反応を示しますから。 国産他社の妄信的愛好者でもアイマスクとヘッドフォン付けて"電波少年的"試乗をすれば、十中八九、誤魔化せると思うんですがww。 安っぽい乗り味の原因は、ダンパー（特にKYB製）にあるので、予算が許せば、足回り全取換えっていう荒療治もありますが、現実的じゃないですよね。 ストリームやプレマシーの名前を出されているので、ロールーフ系ミニバンと言うことでしょうが...

質問者が納得事故にあい大変でしたね。怪我はなかったんですか。ストリームは静かで２０００ccは加速もいいです。２４００ccクラスにはかなわないですが、いい車です。普段は4人で利用していますが、たまに両親を載せるんですが、5ナンバーのミニバンでサードシートも結構高くてお買い得です。中古も流通量も多く選択できると思います。友人がウィッシュに乗っていますが、トヨタらしい車です。しっかりとした印象を受けますが、中古車は年式も新しいから、まだ高いです。ストリームの方が安いモノからも選べるのでストリームがお勧めです。もう一人の回答者...

質問者が納得実売価格で、 ＷＩＳＨのほうがストリームより安く設定すると言う、 実にトヨタらしい戦略に出てたから。

質問者が納得私なら、ホンダ・ストリームですね！ 燃費と走行性能・衝突安全性能が良いので、運転楽しいですよ！ 室内も静かですし、広いです！ ５人乗り仕様が有るのも良いですね！ トヨタ・ウィッシュは旧型シャーシのままで、実際の事故時の 衝突安全性能に？が付きますのでXです！ 車は大して壊れていないのに、大怪我や死亡する事例が多いです！ （衝突エネルギーが吸収出来ずに、搭乗者に伝わってしまっている） 足回りもピッチングが酷く、３列目乗っていると酔います！ Rタイヤの篭り音も酷く、前席者の会話が聞き取れない位です！ ハンドリン...

質問者が納得後出しが最終的には勝つんですよね、だいたい。 それはもちろん相手のいいとこは貰って、弱点は埋めてくるからというのもありますが、 特にトヨタはやっぱりブランドですよね。あと販売力。 そりゃ負けるわな、といったところです…。 まぁでもストリームをパクってウィッシュを出したわけですけど、 ストリームは初代イプサムを少しは参考にしてる気がしますけどね。

質問者が納得トヨタ ウィッシュ ・立体駐車場NG ・SRSエアバッグ＆SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ＝全車標準装備 ・S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）＝全車標準装備 ・ダブルウィッシュボーン式（リヤサス）＝2.0Zのみ ホンダ ストリーム ・立体駐車場OK ・SRSエアバッグ＆i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム＝２．０Giのみ ・VSA（ABS＋TCS＋横すべり制御）＝オプション設定 ・ダブルウ...

質問者が納得ぱっと見の深さは全く７人乗りと変わらないですね。 ラゲッジ横の小物入れも変わりませんから、違いは床下収納部分でしょう。 ＲＳＴは、今では貴重なワゴン車ですから良い選択だとおもいます。 ちなみにラゲッジスペースの広大さは、ノア（ＹＹ）・ボクシー（トランスＸ）が５ナンバーではＮＯ１でしょう。

質問者が納得個人的には今買うならウィッシュの方を買います。 エクステリアを始めハンドリングや足回りはストリームの方が定評がありますが、安全性能、燃費性能、カーナビの機能などはウィッシュ（トヨタ）の方が優れている（進んでいる）からです。 安全装備に関しては、ウィッシュは全グレードS-VSCやSRSサイドエアバッグ（フロントシート）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）が標準装備なのに対し、ストリームXナビパッケージはS-VSC（ホンダはVSA）がオプション設定で価格が73,500円、サ...

質問者が納得住んでいる地域やグレードで値引き額については何とも言えませんが、去年の７月にエコカー補助金につられてＢＯＸＹからの乗り換えで、アイシス１.８Ｌ-２ＷＤプラタナとウイッシュ１.８Ｓ-２ＷＤと迷って、磯釣り仲間の友人がアイシスを購入したので、友人と同じ車だとばつが悪いので、ウイッシュを購入しました。グレードは違いますが、その時のアイシスの見積もりで、オーディオレスで最小限のオプションで２７万の値引きを提示されました。その時はすでにウイッシュに決めていたので、アイシスの値引き交渉は打ち切りましたが、アイシスを買う...