ストリーム 中古の解決方法

質問者が納得10万ｋｍをどのようにすごしてきたかによるでしょう。 新車購入か低走行購入でディーラー、整備工場で24点しつつ車検、走行も遠乗りでつかっていればあまり痛みません。 しかしいかんせん10万ｋｍをこえればそれなりにヤレがきます。 整備すればいくらでももちますが以後の整備代、故障のリスクが発生します。車検とってそのあとにデカイ故障がでたらがっかりです。一番おそろしいのはオートマ。こればっかりは安い中古車一台買える値段。エアコン関係も必ず死にますので10万は超えます。それがいつ来るか・・それだけです。 ご予算がか...

質問者が納得トヨタ ウィッシュ ・立体駐車場NG ・SRSエアバッグ＆SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ＝全車標準装備 ・S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）＝全車標準装備 ・ダブルウィッシュボーン式（リヤサス）＝2.0Zのみ ホンダ ストリーム ・立体駐車場OK ・SRSエアバッグ＆i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム＝２．０Giのみ ・VSA（ABS＋TCS＋横すべり制御）＝オプション設定 ・ダブルウ...

質問者が納得先代ｽﾄﾘｰﾑをｺﾋﾟｰしたﾄﾖﾀのｳｨｯｼｭでしょう｡立駐は無理ですが｡

質問者が納得ストリームの内装はシンプルでデザインは悪くないのですが、セディアワゴンと比較すると、プラスチック剥き出しで少々安っぽく感じるかもしれません。（特に1.8X） しかし、夜はメーターイルミネーションやカップホルダーなどに、ブルーのリング照明が点灯して、なかなか良い雰囲気を演出してくれます。 ストリームに豪華さや高級感を求める場合は、木目調のインテリアパネルや革製シートカバー等でドレスアップが必須です。

質問者が納得説明書があれば見るのが早いですが・・・背面の一番上にひもが出てて引っ張りながら調整でしたっけ？

質問者が納得私の車もＲＮ‐３型のストリームです。 即決してもいいと思いますよ。私も現行型よりもこちらのほうが好きだったので、購入しました。 オートテラスならアフターも安心だと思いますのでよい買い物かと思います。私てきには、50万以内をめざしますが。 金額的にむりならば、エアフィルターやエアコンフィルターの交換もお願いしてみてはどうでしょう。 記録簿に交換履歴がなくても現物のよごれみればわかりますし、なによりオイル関係も新品にしたらこちらも新品交換でスタートしたほうが気持ちよいかと。金額的にも、各2.000円前後です。...

質問者が納得車を解体抹消(永久抹消)するのにかかる費用には3種類あります。 ①リサイクル費用 ②陸運支局などでの抹消登録費用 ③車本体を解体する場所までの移動・解体費用 ①のリサイクル料金は一般的には支払っているはずですから0円 ②抹消内容にもよりますが5000円～10000円 ③移動距離にもよりますが5000円～10000円 上記の費用と車本体の価値(部品・金属部分など)を相殺して業者が 貴方にいくら請求するかを決めるわけですから、交渉して安い所の選択を すればよいと思います。 http://al...

質問者が納得大体の車はタンク一つで、ポンプモーターが、前後用で２つついています。 原因として、 １、ヒューズ切れ(車両により、有るもの、無いものあります。) ２、ポンプモーター破損。イグニッションONで、静かな所で窓をあけて、リアウオッシャーを稼働させた時に『ウィーーーン』って音がすれば、モーターは稼働しています。 ３、配管の詰まり 噴射口を含め、配管の詰まりが考えられます。 通常はエアーなどで、吹いてあげると、直りますが、リアは配管のが長いためにエアで吹くと圧力で、配管が途中で抜けてしまい、えらい目にあうこと...

質問者が納得タイヤって大きくなれば転がり抵抗が大きくなるのでお勧めしません。マフラーも変えれば排気抵抗が小さくなるけど燃費は悪くなる。4WDは車重も重くなるので燃費は悪化です。これらの点から燃費が悪いのは至極当然です。