ストリーム 詳しい方の解決方法
Q&A
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"詳しい方"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得まず、バッテリーが上がった原因が思い当たらないなら、
発電機（ダイナモ？）などに原因がある可能性が高いでしょう。
ヘッドライトをつけっぱなしにした等の原因がありそうなら、
発電機には問題は無くて、でも上げたのでバッテリーは弱って
しまった可能性が高いでしょう。
次に、ロードサービスでバッテリー上がりの処置を受けても
エンジンがかからないという事で、恐らくその時にセルが
回らなかったから、セルモーターの故障を疑っているのでしょう。
ロードサービスでは十分に強いバッテリーをつないで試している
でしょうか...
4885日前view162
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質問者が納得回転数が低すぎてエアコンが切れる場合があります。
スロットルバルブとＲＡＣＶを清掃してみれば？
同じ症状のホンダ車を何台かみましたがこれで解決しました。
5078日前view71
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質問者が納得普通はドライブシャフトのジョイント不良なんですがね。
あとハブベアリング。
とりあえず数店でみてもらいましょう。
3426日前view0
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質問者が納得別に日産だから故障が多いとは限りません。
車はちゃんとメンテナンスさえきちんとやっていれば、長く乗れるように作られています。
私の知り合いなんか１２年前の日産車に今でも乗っていますが、故障は小さな故障が１～２回だけって言ってましたからね。
なのでメーカーで選ぶのではなくて、購入後のメンテナンスをきちんとするという事を重視して、実際に車を見て回って自分が気に入られた車を買うのが、１番良いと思います。
個人的には１１万キロも走られてるような車であれば、他社の車でもトラブルが起こってくると思いますよ。
6046日前view23
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質問者が納得そこまで渋滞しないでそこそこ流れるなら燃費は10km/l程度だと思います。
最悪でも8km/lくらいだと思います。
一日約20km X 20日 = 一か月400km なので、ガソリン150円で考えると、6000円程度。休みの日に出かけても月に1万くらいでしょう。
あと、忘れているかもしれませんが、維持費はほかにもかかりますよ。
税金（年1回）、車検（2年に1回）、タイヤ交換（5万km毎には交換）、10万kmも近いのでベルト交換(1～2万円）、その他修理があればその都度。
税金が4万、車検が10...
4418日前view30
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質問者が納得どんな車でもインチアップは可能です。
ご推測の通り、ブレーキの種類によってオフセットが違うため、純正１７インチ＆ディーラーOPの１７インチは取り付けられないのでしょう。（純正17インチホイールをOP選択すると、リアブレーキもディスクにセットで変更される事から簡単に推測できます。）
車を購入する時に純正アルミを選択しない人は、必要無いか他メーカーで取付けたいホイールがあるかですよね。その場合、いくらでもサイズ・オフセット等の選択肢はあるわけですから、廉価版（X）を買う人にチョイスされ難い専用サイズのアルミホ...
5543日前view8
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質問者が納得通常の新車ストリームの生産は終わりました。 ＲＳＺのみの生産となるそうです。
ＲＳＺはパワーと車重のバランスが良く、高速でもキビキビ走りますよ。ハンドリングが良いのでワインディングも良い感じです。
積載は…３列シートなので、それなりかな。
4458日前view21
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質問者が納得業界の者です
無知なのはわかりますが、
せめて目に留まった車の年式、色、距離
ぐらいは書かないとみなさん答えられないですよ！
4499日前view21
