バモス
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質問者が納得④の理由から、選択肢を絞るために、買うと後悔する車からいきましょう。 ・マツダの軽自動車全て ・日産 ルークス 車自体はスズキ車です。(OEM) ①、②、⑤から考えて、ホンダのN-BOXかダイハツのタントが要件を 満たしてると思います。バモスはやめといたほうが良いかと。 ③については正直わかりかねます。車庫(屋根の有無)やメンテナンス によって車の寿命は変わるものだからです。 ○ホンダ バモス ・こんな車(以下、あくまで私の印象) 1999年の発売から2~3年周期でマイナーチェンジを繰り返して 現在...
4952日前view82
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質問者が納得バモスの取替え要項は http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php にあります、 私はバッテリーはそのままで行ってしまいますが、本来はマイナスを外すのが正解です、次にパネルを外し、オーディオを出して配線を外し取り出す、CDに配線を付け替えてはめ込んでネジで固定、パネルを戻せばいいですね、でバッテリーを戻して完成です、結構簡単だと思いますよ。
4955日前view85
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質問者が納得製造メーカーが違うでしょうから摩擦材が多少違うのはあるでしょうね。 ただ純正とうたっている以上、一定水準以上のクォリティはクリアしていますので、後は調達時期の違いや生産工場に近いとかなどなのでそれほど気にしなくてもいいと思います。ただし、部品として調達する場合、廃盤になっていて手に入らないも斧はあるかもしれません。そこら辺は部品商かディーラーで確認を。
3663日前view8
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質問者が納得ガスケット抜けと判断する材料。 最近ヒーターから水の流れる音がする。 これだけでも良いですが、他に サブタンクは減ってなくてラジエターの水は減ってる。ウォーターポンプ等の水漏れは無い。オーバーヒートする。 さらに酷くなると、サブタンクに油汚れが着く。アイドリングでラジエターからポコポコ泡が出る。 ま、分解してガスケット見てもわかりずらいですけどね。
3456日前view46
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質問者が納得下記サイトは車種別のバラシ情報です。 このサイトを活用すれば、必要な配線を車のどこから取り出すかが分かると思います。 http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php 後は、購入したいナビのメーカーサイトで取付け説明書をダウンロードすれば大丈夫でしょう。 両方を確認して、あなたがバラシて元通りに戻せる自信があるかどうかです。
4969日前view64
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質問者が納得単純な想像ですが…… 煙:冬だから、排気が外気に触れて冷えた為に煙に見える 水滴:ガソリンが燃焼すると水分が生まれます。その水分(水蒸気)がマフラーから排出される際に外気で冷却され、水となり溜まる。 このどちらの現象も、故障で起きる事ではありません。特に冬期に見られる普通の事。 ラヂエーター修理との関連性は無いと思って良いです。
3501日前view15
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質問者が納得当たり前な回答になりますが、オーバーヒートした原因によるでしょう。 原因が一年点検によってなら現状復帰の責任が整備会社さんにあるでしょうし、オーバーヒートの原因がオーナーさんにあるなら、整備会社にその責任を問うのは難しいと思いますよ。まずは原因が何か?を教えていただかないと責任を問えるかどうかは回答出来ないと思います。
3519日前view15
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質問者が納得ウォーターポンプの交換とタイミングベルトとダイナモの交換 全部で117千円 高くはないと思いますよ 安いくらい あとは、オルタネータのリビルド品を使えば少し安くなります タイミングベルトが切れたら廃車です 高いと思えば別の店に見積もりを出して貰いましょう
3671日前view18
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質問者が納得バモスの場合(軽自動車の場合)は、電動ファンは(エアコン・ラジエター冷却兼用)の一つしかありません。 ①ラジエター(エンジン)冷却時として、水温が上がり過ぎた時に、電動ファンは作動します。 ②コンデンサー(エアコン)冷却時として、エアコンON(マグネットクラッチON時)は、電動ファンが回転します。 ※一定速度以上では、走行風によってコンデンサーは冷やされるので、通常電動ファンは作動しません。
5130日前view613
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質問者が納得写真の位置から見ればカムシャフトのオイルシール不良では? オイルシールからオイルが漏れ、回転してるカムシャフトがオイルを振り撒き タイミングケースの内側に付着したオイルが外に出てきます。 汚れてる位置がケースの合わせ目なんです・ カムシャフトのオイルシールはタイミングベルトの奥にあります。 タイミングベルトも多分オイル漬けになってますから 修理としてはタイミングベルトの交換と同じになります。 費用としては4万から5万位だと思いますよ。。
4974日前view569

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