バモス 購入の解決方法

質問者が納得他の方の回答にもありますが、その年式はヘッドガスケットが100%抜けます。 ジョロジョロ水の流れる音がしたら、抜けてます。 自分は19年式ですが、18万kmで抜けました。 この修理は10万はかかりませんでしたが、店によっては10万以上取るところもあるかもしれません。 ヘッドガスケットは、保証延長されてますが、12年式は保証期間が過ぎていると思います。 自分の大きな故障はそれくらいで、23万kmの車検時に壊れてませんがオルタネーター交換しました。 自分のバモスは年式が新しい為か、トラブルがあまりないで...

質問者が納得また、バモスがいいと思います。 スズキやダイハツ、三菱のライバル車種は運転席の下にエンジンがあるので熱や騒音が直接伝わるので、お勧めしません。 バモスは長年改良されながら熟成の域に達しています。 いままで乗っていたので違和感なく乗れますよ。 参考にしてください。

質問者が納得燃費だけで検討するとエアウェイブ バモスの燃費は悪いよ・・それに中古は持病が怖い

質問者が納得私もサンバーだと思います。 赤帽サンバーは確かに特注ですが、 そこから市販車にフィードバックされた事もあるそうです。 スバル（富士重工）はエンジニア・メーカーですから そういうところは見逃さないと思います。 以上、勝手な憶測でしたwww でも、赤帽以外の軽トラ運送や、 農家にサンバーが多いからあながち間違ってないかも???

質問者が納得＞ホンダのバモスターボの冷却水についてお聞きします 警告灯が点く前に、走行中、インパネ真ん中付近から 室内に、水の流れるような音が 運転席周辺に聞こえるような場合 「チョロチョロ」「ジャボジャボ」「ポコポコ」「サラサラ」 冷却通路関係にエアが入っている可能性が高く ディーラーさんに確認してもらい 完全なエア抜きをしてみましょう (素人さんではエアが残る場合あり) 場合により、オーバーヒートを起こして 最悪シリンダヘッドガスケットが悪くなる時があります 普通の水を入れても持ちますが 冷却通路が１週間以内...

質問者が納得バモスは人気なのでそれなりにお金になるとは思うけど、１０～２０万ぐらいかな？ ラビットは比較的良いらしいですけど。 何件か回るといいですよ。

質問者が納得軽自動車の中古は相場が高く、極端に言うとピンかキリかしかない二極化の状態にあると言えます。ですから、コミコミ５０位のキリなものを買うか、新車を買うかの二択が良いかと思います。バモスをお買いになるならあまり古いモノは薦めません。車の性格上「ガタ」がきているモノが多い筈です。外観よりも中身をよく確認してください。変速機とエアコンに不具合があれば後々高くつきます。

質問者が納得プラスにはノーマル顔のターボグレードがあります。ターボはスタビ標準ですよ。 ちなみに、バモスNAに乗ってますがスタビ付きなので、 コーナリングは他社1BOXよりいいと思います。 アトレーに乗ってる友人は、ﾛｰﾙが激しいのでサスごと社外品に変えていました。 もし、ノーマルNAでスタビを付けるならおそらくサスペンションも変える必要があると思います。

質問者が納得バモスホンダ360が車検1年付き？ そりゃ36万円までだったら出してもいいでしょ。 でも雨の日は乗れないな。 ホロ生地のドア付いてる？ 鉄の棒じゃない？ バモスホンダはフルオープンとセミホロ・フルホロの3種類が有った…と思います。 フルオープンの鉄棒ドアが一番目立ちますが、実用性はゼロ 走りは…一般道だったら十分流れに乗れます。 補足の回答 TN- 7は親戚の叔父が新車から所有してた車で、エンジンは一度も調子崩した事なかったらしいんです。 車検のたびに足回りのボールジョイント及びブーツ、ドラムブレーキのホイ...