バモス 作業の解決方法

質問者が納得アクティ系のドライブシャフトは、アクスルをずらしても外せますが、 リフトアップできるなら、トランスミッション締結を外して ミッションジャッキにて30ｃｍ程下げると、左右のシャフトがあっさり はずれます。 慣れればコチラのやり方の方が速く出来ます。 ただ、リフトが無いと無理ですが。 チゼルを使う意味は分かりません。 チゼルとは、本来ハツリ作業用で、自動車整備ではあまり使用しません。

質問者が納得ヒーターを着けてたら暖機は出来ない。 今ならランプが消えてから４０００回転くらいで５～１０分程度回さないとファンは回らない。 走行しても冷えるだけでファンは回らない。 エア抜き後、リザーブタンクの変動が無くヒーターが効いて赤ランプが点かないなら問題ないと思います。

質問者が納得タイベルずれてればきっと圧縮均等でも若干低いと思います。 12くらいあればいいのかな。 プラグの火の飛びも直接目視するといいと思います。 燃料系は故障しにくいイメージがあるのでなんとも。 スロットルボディ付近で配線取り回しおかしいところないですか？ 同じ形状の丸いコネクタ、逆なんてことないですよね。