バモス 軽自動車の解決方法

質問者が納得外気温が高いと全然効きません。 それは、軽自動車に限った話じゃありません。 が、軽自動車はコンプレッサーが小さいので、特にそう感じます。 バモスなんかは、室内空間が広いので冷えにくい。 冷えてしまえば維持するだけ。他車と同等に感じます。 これは暖房にも言えることです。 また、効きが悪く感じても安易にガスの補充をしないでください。 ろくに点検もせずガスの補充をしている店もありますが、過補充はガス漏れの元になります。 その車の性能限界を超えているから、効きが悪いのか、実際にガス量が少なくて効きが悪いのかは点...

質問者が納得両車において基本コンポーネントは共通です（決定的な違いはハイルーフかロールーフ）また、４WDのATとターボ（バモスのみ）はエンジンが縦置きになります。それ以外は前期、中期、後期においてフロントバンパーの流用の可否がありますが大体使えます。 エンジン流用はエンジン形式が同じでないと不可です。過給器が付いてもエンジン形式が変わらなければ載せ換えは可能です（車検証上は）車体番号は関係ありません。 厳密にはアクティにバモスのリアシートを付けるとリクライニングするので4ナンバーの基準を満たさないので不可なのですが...

質問者が納得簡単に言えば、トルクが２倍近くになるので、加速能力が全く違います。 さらに言えば、軽のターボの方が普通車の1000ccよりもトルクがあるので速いです。

質問者が納得そもそも軽の利益幅が無い、たくさん売れてもメーカーはうれしくない。 本音は、早く規格を撤廃してヤメて欲しいというところ。そうすれば、もっと安くても利益の出るワールドコンパクトをそこへ当てはめられるのに… ダイハツはトヨタのコンパクトカー生産にシフトしています、だから業績がいいのです。スズキもインドが好調だから… 国内生産はじり貧でガタガタですよ。 こんな状態で遊び心もクソも無いでしょう、バブル期のように遊んでいたら会社が潰れます。あの頃は、本業に余裕があったからビートやカプチーノなど遊び心のあるモデル...

質問者が納得揚げ足取りではないですが、バモスは1ボックスで、タントは2ボックスですよ。そこを勘違いしたまま捜してると、あなたにベストな車に出逢えないかもしれないので…参考までに2ボックスはエンジンルームが独立して前にある車です。 本題。新車でOEMや貨物車以外ですが、 ･タントみたいな軽自動車 ｽｽﾞｷ パレット、ﾎﾝﾀﾞ Ｎ ＢＯＸ、(後ろドアがスライドドアじゃないけど)三菱 トッポ ･バモスみたいな軽自動車 ｽｽﾞｷ エブリィワゴン、ﾀﾞｲﾊﾂ アトレー、三菱 タウンボックス。 まずは1or2ボックスどちらで捜す...

質問者が納得④の理由から、選択肢を絞るために、買うと後悔する車からいきましょう。 ・マツダの軽自動車全て ・日産 ルークス 車自体はスズキ車です。（ＯＥＭ） ①、②、⑤から考えて、ホンダのＮ-ＢＯＸかダイハツのタントが要件を 満たしてると思います。バモスはやめといたほうが良いかと。 ③については正直わかりかねます。車庫（屋根の有無）やメンテナンス によって車の寿命は変わるものだからです。 ○ホンダ バモス ・こんな車（以下、あくまで私の印象） 1999年の発売から2～3年周期でマイナーチェンジを繰り返して 現在...

質問者が納得低価格で４ＡＴを製造できる技術ができたことが大きな要因でしょう。３ＡＴのメリットと言えば軽くて安く 出来ることぐらいでしょう。経済性や快適性など総合的には４ＡＴの方が断然、優れています。

質問者が納得今のクラウンの排気量・年間走行距離を補足にて記載してください。 ①軽自動車 195000円 http://support-carlife.com/suzuki-wagonr.html ②オデッセイ 318000円 http://support-carlife.com/honda-odyssey.html ③ストリーム（7人のりですが維持費は③の条件に一致します） 301350円 http://support-carlife.com/honda-stream.html ④クラウン 387350円（リ...

質問者が納得前が長くなる分、中が短くなるのかな？ http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30237.html