フィット メーカーの解決方法

質問者が納得自動車税は、1000cc超～1500cc以下なら同じですね。 重量税は、1t以下と1ｔ超では年間5千円違いますが（免税・減税考慮せず）。 1t以下は、パッソやヴィッツ（1000cc）…走りに不満が出そうです。 候補の中で、日産ノートは頭一つ上ですね。どこ走っても不満なさそう。 ホンダ フィットとスズキ スイフトはモデルチェンジ直前なので、値引きが期待できます。見積をもらいましょう。スイフトの1.2＋CVTに不満は感じないと思います。高速走行性能も高評価です。 もうひとつ、スズキ スプラッシュも候補に入...

質問者が納得最終的にスタートクラッチの交換になりますが 交換は無償ですが一度だけです（２度目は走行距離が規定を超えると予想して） 純正CVTF使用でないと無償修理が受けられない可能性が有ります

質問者が納得油圧フロアジャッキがいいですね。 フロアジャッキは車の上げ下げは前と後ろの2回で終わりますが、パンタだと各タイヤ毎に上げ下げが必要です。 パッキンやオイルの交換が必要と書いてあっても、実際は5年も6年も使いっぱなしで問題はありません。 自分でオイル交換する人でも、年間に10回も使うかどうかですものね。

質問者が納得①FIT3は全車イモビライザー標準装備ですが、ドアをこじ開けられた時のセキュリティアラームはオプションでもないので、どうしても付けたい場合は市販品を選ぶしかないようです。でもハイエースとかならともかく、FITクラスならそこまでは必要ないと個人的には思います。 ②インターナビは通常のVICS情報に加えて、全国のインターナビ会員の車両から、いま実際に走っている道路の状況をリアルタイムで集めて、他の会員の車のルート案内に瞬時に反映させるシステムで、渋滞回避能力は市販ナビとは比べ物にならないくらい優秀です。 今...

質問者が納得プリモ店は街の整備工場を急遽仕立て上げた、にわかディーラーが多く まともな社員教育も受けず、このような信じられないような対応に会う ことが多いようです。なかには優秀なプリモ店もあるのですが・・・。 親切なスタッフなら事前にデメリット情報も教えてくれます。 少しくらい遠くても他のプリモ店に行かれた方が良いと思います。

質問者が納得約1カ月前にインサイト同じタイプの赤を買いました。 1万キロちょい走った車だったので、諸経費込で160万円でした。 ほとんど街乗り、車で5分の通勤や買い物に利用すると 燃費はリッター１５キロ位です。 長距離や高速で安定走行した時は２５キロはいきます。 音も静かですし、大変気に入っています。 フィットも良い車だと思います。 が、あまりにも多いですよね・・・・。 インサイト、もう少し値切れるかもしれませんよ。 交渉してみてください。

質問者が納得「テレビ＆ナビキット」を付けた事により起こった故障は対応して貰えない事もあるかもですが･･･ ディーラーによりけりですね。 ディーラーオプションナビの場合は比較的対応が緩く、TVを見れるようにしてくれたりするのですが、 メーカーオプションはダメなのかな～ カーショップでの商品持ち込みの取付はして貰えますが、 ショップによっては、通常の3倍の工賃を取られる所もあります。 TEL等で確認したほうが良いと思います。 取付は比較的簡単なので、インダッシュパネルを外せる能力さえあれば取り付けられると思いますの...

質問者が納得シボレー・アヴェオ $12,115 アメリカは国土や体格が大きいためにフィットやヤリス(ヴィッツ)のクラスだと小さ過ぎるのです。ですから、日本ではもう少し大型になりカムリやアコードの中型セダンクラスが量販の売れ筋です。これでも日本の半額で、180万円くらいですから… ブラジルやチリなど南米の途上国では、カローラが欲しいのだけども高過ぎて一般庶民の手が届きません。このため、カローラよりも安いシボレーなどが妥協する選択肢となります。 このため、トヨタなどではヤリス(ヴィッツ)よりも低価格帯の「エティオス」...

質問者が納得そろそろ初回車検の時期でしょうから、見積もりがてらディーラーに行って相談してみてください。 症状が確認できれば保証期間内ですので、車検時に無料修理対応してくれます。