フィット 所の解決方法

質問者が納得信号待ちから強い加速時に「ガタガタ」と車体が振動するならイグニッションコイルの不具合ですね。 ホンダのDラーなら部品在庫あればすぐ直ると思います。 丁寧なアクセルワークをすればなんとか乗れるでしょう。

質問者が納得正直言います。 もし仮にファンの交換が無駄な事だったとしても、今となってはその証明は出来ないかと思います。ましてもう修理したのですから。 ですから今回は良い勉強をしたと思いましょう。 貴方がそれでもその近所の整備工場をお使いになるのでしたらそれも自己責任、ですが、その様な不信感を持っているのでしたら他の整備工場にこれからはお世話になりましょう。 でも最初から、ホンダのディーラーにお世話になればよかったと思いませんか？ これからはそうしたらいかがですか？

質問者が納得コーティングは安く、何度もする方がいいです 自分でやれば、細かな傷も見つけます 傷が付いて、すぐタッチアップしていたら、錆は防げます 3000円ぐらいでCCwaterを3個セットで買いましたけど、2台使用で1年1本ぐらいです コーティングは重ねると強くなります 業者任せははっきり言えば、工賃です

質問者が納得ですね、 このパーツはフルホイールキャップのバネです。 これが外れかけていたためにコーナリング中にギシギシと異音がしていたのだと思います。 ホイールキャップは外れ易い部品なので、日頃から点検する必要があります。 まあ、外れたところで走行に支障はありませんが

質問者が納得悲しかったら涙を流す。 食事は必ずとる。 眠れなくても、横になって身体を休める。 定期的に軽い運動をする。 友人や知人と会い、おしゃべりをする。 家の模様替えをする。 フィットの思い出を整理する。 売った日を命日として、定期的に 売ったお店に行き、別れを確認する。 フィットの写真があれば一枚だけ飾る。 などなど いろいろやってみてください。 元に戻ることはないですが 気持ちも徐々に紛れていつか、 静かな心持ちで自分の中に落ち着くところが見つかりますように。

質問者が納得ご相談者の方は、長く１台の車に乗り続けられる方だと思います。 それであれば、インプレッサで良いと思いますよ。乗換の下取りは車が人気車かどうかによるのですが、フィットにせよインプレッサにせよ長く乗ればそれほど差が出る物ではありません。 １．にあるような維持費、修理代の差は絶対額として気にすることもないと思います。今の時代燃費がどうしても気になるのでしたらハイブリッド車を選択できます。 また、スイフトやデミオが、総じて作りが甘いというのは、なにも知らない見ていない人の中傷意見です。どちらかといえば、ホン...

質問者が納得（´H｀）実際の燃費はそんなに差はありませんが、税金や保険料、消耗部品、手放す際の下取り価格なども計算に入れると、結構差が出ますよ。 お金を節約したい経費重視ならば、迷わず軽自動車が良いと思います。 一方、お子さんの成長に合わせ、「もう少し広い車が欲しい」とか「キャンプとか色々行きたい」とかお考えならば、使い勝手を重視した方が、失敗が少なくなります。

質問者が納得父は昔からずっとホンダ党、私もホンダ好き。バイクも４台ホンダ。10数年前からトヨタ車に乗るようになって、あなたとまったく同じようにトヨタ車に対して大変満足して使用しています。友人がフィットに乗っていますが、キビキビ走るとても満足度の高いいい車です。よほど当たりはずれにブチ当たらない限り、10年くらいは通常の消耗部品の交換くらいの低コストで乗れるとおもいますよ。きっと。ウチの所有の車の場合１０年を超えると両社とも時には数万円かかる交換部品が必要だったりしますが、会社で使っている三菱、マツダにくらべると全然マシ...

質問者が納得３０度設定で寒いのは、エアコンかご自身か、どちらかの異常です。 エアコンの場合はディーラーへＧＯ 寒冷地仕様というのは「防寒対策がしてあって車内が暖かい車」ではありません。 大容量バッテリーとか大型ワイパーモーターとか、油脂類が違うとか、車種により違いますが、概ねそんなかんじです。 スピードは出ないよ” 発言の真相は、きっとその営業マンは タイプＲ的な何かをあなたが求めてるんじゃないかな？と思って、そんなに期待しないでね” 程度の気持ちの発言なんじゃないでしょうか？ いまどき軽自動車でもスピードリミッタ...