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"故障"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私の中では、 1 トヨタ 2 日産、ホンダ 3 マツダ・三菱・スバル、スズキ 4 ダイハツ といった印象ですね。
3158日前view0
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質問者が納得新型フィットのハイブリッドに2年余り乗っています。 初期のリコールの間の1ヶ月ほどをレンタカーの代車でフィット1300を用意して貰って乗った事が有りますから、直接の比較が一番正確に出来ます。 仮に1年に28000㎞程度走られるなら、価格差はほんの数年で元が取れ、その後はガソリン代が格安になると思います。 ハイブリッド用の電池は実際には保証期間の倍位は持つようですから最低10年間20万㎞まで交換の必要は無いようです。 仮にそれだけ乗った後で交換が必要になれば見積もりを取って交換して乗り続けるか、廃...
3169日前view0
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質問者が納得バッテリー端子の緩みだろ。
3212日前view0
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質問者が納得メインキーの内部に接点の削れカスのイタズラ違うか? この部分はグリスが塗りつけられてます…此処に削れカス(導通有り)がグリスにまぶされれば、導通しちゃいます。 この辺りは重大な事態になりやすい(車が燃える)ので注意です。
3248日前view0
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質問者が納得車種は違いますがヴェゼルHVのAWDに乗っています。 CVTとは違ってアクセルと走りが直結するような感覚がたまりません。 ぎくしゃく感も確かにありますが多少で気にするほどではないです。 故障はやはり多いようで私も体験しました。 購入数カ月で何とミッションを丸ごと載せ替えしています。 ただし故障よりもディーラーへの説明と理解に至るまでが大変。 私の故障はある場面だけエンジンが吹き上がったり進まなかったり。 再現するためによく起きる場所をまず探しました。 それからディーラーの人に同乗してもらって確認。 ようや...
3257日前view0
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質問者が納得イグニッションコイルやアイドイング調整部分のトラブルっぽいです。
3260日前view0
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質問者が納得ディーラーで2年前に変えたと言うなら怪しいですね。 本来ベアリングはそんなに簡単に壊れません。アーム、ドライブシャフト、ホイールが曲がっている可能性があります。 結果ベアリングに負担が掛かるのですぐに壊れると推測できます。 以前事故があったとか、歩道の段差にぶつけたとか経験ありませんか。 アライメント測定かフレーム修正機にかければ分かりそうですが、まずはディーラーに相談してみては。
3698日前view53
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質問者が納得ジャッキであげてタイヤを手で回して軽く回るか確認して下さい。
3299日前view0
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質問者が納得フィットが坂道で後退する?? ミッションの寿命が?? 業界では有名な話ですから、正常な車両は大変希少ですので、大切に使用しましょう。 現行タイプは対策されていますから、普通の自動車と同様に使用できるはずです? 外人もゴミ値段でしか買わないメーカーですから、世界の常識は、日本人に理解不可能なだけです。 私も40年前は、バイクは、ホンダとカワサキだと深く思っていた時代が有りました。 あの頃は、エンジンに力を入れていたかもしれません? 音だけ速いCB400Fも人気でしたがハズレ、本当に性能が良いのはカワサキでし...
3300日前view0
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質問者が納得信号待ちから強い加速時に「ガタガタ」と車体が振動するならイグニッションコイルの不具合ですね。 ホンダのDラーなら部品在庫あればすぐ直ると思います。 丁寧なアクセルワークをすればなんとか乗れるでしょう。
3340日前view0

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