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"理由"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得別にどちらでも構わないです。 一昔前のCVTはどうしようもない一品でしたが、現在ではだいぶ開発されてきましたので、5ATとCVTで迷うことは無いでしょう。 天秤にかけることがあるとすれば、使用環境です。 5速ATの場合ギヤがありますから、エネルギー伝導効率に優れています。そこらじゅうに坂があったり、50~60km/hの幹線道路を走ることが多いと、ATのほうが燃費がいいんです。高速道路まで来ると、MTと比較しても大差ありません。 CVTの場合、ベルトなので伝導効率は低めです。微妙に滑ってしまうので、坂道や幹...
5578日前view8
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質問者が納得あくまで推測になりますが…。 >それでも肩の横あたりにドアロックのつまみをつけるのには何か理由が 構造上、キーで(外から回す)扱うロック機構と、ツマミで(室内から)扱うロック機構は同一の物です。 同じ物に対して、キーとツマミから、それぞれロッドで引っ張ってきて動作をさせています。 で、そのロック機構自体はドアの最後部(つまりボデー側のストライカーをくわえ込む構造の付近)に設置しますから、キーにせよ、ツマミにせよ、できるだけそれに近い位置に設置する方が(余計なロッドを取り回さなくても良い分だけ)...
4971日前view2
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質問者が納得私はホンダのディーラーで営業マンをしてるので、営業マンの視点からアドバイスいたします。 まず営業マンはお客さんの身なりを見て、買う気がある方かない方かを見ます。見かけだけではお客さんの全部はわからないので、車検が近いか?とか今何に乗ってますか?とか色々情報収集します。 その辺は素直に正直に答えていただければその方に合った車種や見積もりを提案していく。というのが基本です。 いい営業マンかどうかは接し方で嫌に感じたら他の店に行けばいいだけですから、信頼できそうな営業マンをまず見つけて相談してもらえば値段も頑...
5338日前view2
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質問者が納得迷った時には冷静に整理してみましょう。 一番重要視するポイントは難ですか? ・荷室の広さ、使い勝手 ・燃費 ・運転のしやすさ ・価格 この2車でという前提ですと 荷室の広さと価格と運転のしやすさでラクティス、燃費でフィットと 言うところでしょうか。 そうすれと「燃費命」でなければラクティスの方があなたに合っていると思います。 ただし、 ラクティスの方が荷室は広いでしょうが、あなたが積まれる(予定の)荷物が フィットだと入らないのですか?広けりゃ広いほど良いのなら別ですが、 フィットで十分なら荷室の広...
4471日前view50
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